動(dòng)力電池企業(yè)
據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引獲悉,德國(guó)《經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)》13日?qǐng)?bào)道,中國(guó)寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯-岑特格拉夫近日在德國(guó)波鴻舉行的汽車研討會(huì)上宣布,寧德時(shí)代將在德國(guó)埃爾福特建造世界上最大的電池工廠。
2019-02-15 寧德時(shí)代 德國(guó)
動(dòng)力電池企業(yè)
動(dòng)力電池板塊14家企業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,其中 5 家企業(yè)預(yù)增,9 家企業(yè)預(yù)減。其中電池材料環(huán)節(jié)表現(xiàn)亮眼,16家發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告的企業(yè)中13家預(yù)增,電機(jī)電控充電樁表現(xiàn)較差,13家發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告的企業(yè)中9家預(yù)減。
2019-02-14 2018年 動(dòng)力電池企業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
動(dòng)力電池的壽命一般在5-8年之間,面對(duì)新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì),現(xiàn)下動(dòng)力電池的回收正處于關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn),關(guān)于新能源汽車的動(dòng)力電池回收問(wèn)題迫在眉睫,刻不容緩。
2019-02-14 動(dòng)力電池 回收
動(dòng)力電池行業(yè)
補(bǔ)貼不斷退坡、原材料成本上漲，再加上海外巨頭的虎視眈眈，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)目前的“戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)”不容樂(lè)觀。
2019-02-14 中國(guó) 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
哪里有利潤(rùn),廠商就會(huì)向哪里聚焦,通過(guò)合資建廠、訂單合作乃至自建電池工廠等等形式,各家汽車制造商向新能源汽車中上游產(chǎn)業(yè)鏈打起了自己的算盤。
2019-02-13 動(dòng)力電池 車企
動(dòng)力電池行業(yè)
2018年全年動(dòng)力電池裝機(jī)量為57．35GWh，同比增長(zhǎng)57．0％，其中新能源乘用車裝機(jī)量達(dá)到32．86GWh，占總裝機(jī)量的57．3％，同比增長(zhǎng)137．0％，成為動(dòng)力電池的主要需求增長(zhǎng)點(diǎn)。
2019-02-13 2018年 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
新能源汽車，太陽(yáng)能、風(fēng)能并網(wǎng)調(diào)頻儲(chǔ)能電站，移動(dòng)通訊基站，電動(dòng)物流車……在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮中，動(dòng)力電池發(fā)揮著舉足輕重的角色。
2019-02-13 新能源汽車 磷酸鐵鋰
企業(yè)新聞
光華科技2月11日晚公告,公司與奇瑞萬(wàn)達(dá)貴州客車股份有限公司(奇瑞萬(wàn)達(dá))簽署合作協(xié)議,雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力電池材料等業(yè)務(wù)上開(kāi)展合作。
2019-02-13 光華科技 奇瑞萬(wàn)達(dá)
保養(yǎng)分析
里程焦慮這種事，往往隨著季節(jié)的變化而變化。
2019-02-12 新能源汽車 動(dòng)力電池
充電行業(yè)
在車市寒冬下，2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)最好的非新能源莫屬，新能源也由此被看做是中國(guó)汽車市場(chǎng)的下一個(gè)“主戰(zhàn)場(chǎng)”。
2019-02-11 動(dòng)力電池 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
“2014年電動(dòng)車開(kāi)始規(guī)模化，動(dòng)力電池的使用年限一般5-8年。相當(dāng)一部分電池面臨淘汰臨界點(diǎn)，意味著從今明兩年動(dòng)力電池很有可能將進(jìn)入大規(guī)模的報(bào)廢潮。”東興證券研究員賀朝暉日前表示。
2019-02-04 動(dòng)力電池
行業(yè)動(dòng)態(tài)
電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的持續(xù)提升也推動(dòng)著動(dòng)力電池能量密度的提升，目前普遍使用的石墨負(fù)極材料的理論比容量?jī)H為372mAh/g，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足高比能電池的設(shè)計(jì)需求
2019-02-04 電動(dòng)汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著電氣化革命的到來(lái)，動(dòng)力電池當(dāng)仁不讓成為代表之一，走入了電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能、電子設(shè)備等各行各業(yè)。然而，到底誰(shuí)發(fā)明創(chuàng)造了動(dòng)力電池？為什么要發(fā)明動(dòng)力電池呢？
2019-02-04 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
鎳鈷錳具有高比容量、長(zhǎng)循環(huán)壽命、低毒和廉價(jià)的特點(diǎn)，此外，三種元素之間具有良好的協(xié)同效應(yīng)，因此受到了廣泛的應(yīng)用。
2019-02-03 三元材料
行業(yè)動(dòng)態(tài)
作為韓系動(dòng)力電池三大巨頭，三星SDI、SK Innovation（下稱“SKI”）和LG化學(xué)正陸續(xù)發(fā)布財(cái)報(bào)，汽車動(dòng)力電池已經(jīng)成為這些曾經(jīng)的化工巨頭最重要的事業(yè)部門之一。
2019-02-03 動(dòng)力電池
