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電車資源獲悉,北京理工大學電動車輛國家工程實驗室11月11日發布了2019年10月1日至10月31日新能源汽車國家監測與管理平臺預約檢測及車輛檢測情況。

北京新能源汽車10月份實現銷售8601 輛，而去年同期為27958輛，同比下降69.24%；今年1-10月累計銷量為106983輛，與去年同期的累計銷量109636輛相比，同比減少2.42%。

2019年11月18日，北京奔馳EQC正式上市。EQC是奔馳在中國量產的首款純電動車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程達到415km。

近日，愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強透露了愛馳未來的新車規劃。據悉，愛馳預計將于2020年北京車展亮相一款跨界車型，同年在國內上市。此外，另一款概念純電中型SUV愛馳U7的量產版將于2021年上市。

日前，我們從奔馳官方獲悉，11月8日晚，北京奔馳EQC將正式上市。EQC是奔馳在中國量產的首款純電動車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程達到415km。

日前，有外媒報道稱，特斯拉已與寧德時代達成一項初步協議，寧德時代將最快從2020年開始，為特斯拉上海工廠供應動力電池組。

11月4日，此前跳票多次的北京現代昂希諾純電動終于正式上市了，新車的售價區間為17.28-19.88萬元

11月4日，中興通訊與北京汽車集團有限公司在北京順義世界智能網聯汽車大會上正式簽署戰略合作協議。

電車資源從北京現代官方獲悉，旗下的新車昂希諾純電動已經正式上市。新車定位為純電動小型SUV，其NEDC工況下的續航為500km。補貼后的售價區間為17.28-19.88萬元。

2019年10月29日，北京市城市管理委員會10月29日發布《關于進一步明確經營性集中充換電設施的通知》。

2019年10月28日，北京市城市管理委員會發布《關于進一步明確經營性集中式充換電設施的通知》。該通知的發布是對本市充換電基礎設施建設的有力支撐。

電車資源獲悉，北京市城市管理委員會10月29日發布《關于進一步明確經營性集中充換電設施的通知》。

日前，我們從奔馳官方獲悉，北京奔馳EQC將于11月8日正式上市。EQC是奔馳在中國量產的首款純電動車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程達到415km。

北京現行的租價是2013年制定的，起步價3公里13元，每公里2.3元，汽油車每運次加收1元燃油附加費。電動車租價基本沒變，只是不收乘客1元燃油附加費了。

電車資源了解到，北京市城市管理委員會10月29日發布《關于撥付2018-2019年度第一次日常考核獎勵資金的通知》。