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11月19日消息，據國外媒體報道，中國電動汽車制造商威馬汽車正尋求在未來6個月內獲得至多10億美元的融資，其目標是每年發布一款新車型。

11月20日，華泰汽車持股的上市公司曙光股份發布公告稱，華泰汽車持有的全部曙光股份，大約1.34億無限售流通股被司法輪候凍結，占公司總股本的19.77%。

11月12日，就拖欠容百科技、當升科技、杭可科技和新宙邦四家公司賬款，比克電池發布聲明稱，“未能如約付清供應商貨款的主要原因是受眾泰汽車和華泰汽車未付貨款的影響，現金流遭遇壓力，并因此波及上游廠商。

今年1-9月，我國汽車制造業利潤總額為3734.6億元，同比下滑16.6%。而近期也傳出了獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆股份四家車企年底將進入破產程序的傳言

根據媒體公開報道：“獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企年底將進入破產程序，預計涉及上下游汽配供應商產業鏈合計約500億元壞賬”。

威馬汽車宣布，于7月1日正式發布動力電池終身免費質保政策，全力保障用戶用車權益的同時，也將推動新能源汽車三電系統質保標準的建立和規范。凡7月1日以后的購車用戶均自動享有電池終身免費質保政策。

華泰汽車董事長張宏亮在9月28日舉行的曙光股份戰略重組干部大會上表示，華泰與曙光戰略重組后，華泰汽車將加大對曙光股份的支持力度。

圍繞遼寧曙光汽車集團大股東變更一事，華泰汽車集團（以下簡稱“華泰汽車”）與曙光集團已在一年內“周旋”了多次。

電動汽車資源網獲悉，曙光股份近期發布公告稱，與華泰汽車原定于2018年6月29日前完成的遼寧曙光集團向華泰汽車轉讓曙光股份14.49%股權事宜將延期。

2月7日，滴滴出行宣布與北汽新能源、比亞迪、長安汽車、東風乘用車、東風悅達起亞、華泰汽車、江淮、吉利、雷諾日產三菱聯盟、奇瑞、中國一汽、眾泰新能源12家汽車廠商達成戰略合作。

電動汽車資源網了解到，曙光股份發布公告稱，確保2018年4月25日前完成14.49%股權轉讓過戶登記和公告。

12月4日0時至12月31日24時,鄭州市將實施機動車單雙號限行。部分新能源汽車專用號牌不受限行限制。

華泰汽車旗下首款新能源汽車IEV230于2016年3月10日正式上市，當時被稱為國民轎車的IEV230有著230公里的續航，最高時速超130km/h，時隔一年后，華泰再次發力。

11月8日，就在汽車行業被眾泰福特正式宣布成立合資公司消息刷屏的同時，另外一家全球汽車巨頭——克萊斯勒也正在與中國本土一家整車制造商“接觸”。