近期,眾多媒體紛紛聚焦長(zhǎng)城商用車ET、PT等各階段車型極限測(cè)試過程,并對(duì)其嚴(yán)苛測(cè)試表示認(rèn)可。
2024-08-26 長(zhǎng)城商用車根據(jù)鐘擺原理和黃金分割法則預(yù)測(cè),碳酸鋰價(jià)格下跌至15.39萬/噸后會(huì)有強(qiáng)力反彈,時(shí)間大概在6月。
2023-04-07 碳酸鋰 新能源汽車電車資源行業(yè)研究院資深專家雷洪鈞博士研究成果展示
2022-11-24 輪轂電機(jī) 新能源汽車技術(shù)電車資源行業(yè)研究院資深專家雷洪鈞博士研究成果展示
2022-11-21 新能源技術(shù) 電車資源行業(yè)研究...動(dòng)力電池為什么怕“熱”?本文不但從原理、結(jié)構(gòu)角度方面解析了磷酸鐵鋰和三元鋰“怕熱”特性;還從生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)方面科普了電動(dòng)汽車夏季注意事項(xiàng),是電動(dòng)汽車從業(yè)者和消費(fèi)者值得一讀的科普文章。特此推薦。
2022-08-11 新能源汽車移動(dòng)式充電樁充電原理、設(shè)備與固定式相同,但外觀和設(shè)備內(nèi)部排列經(jīng)過改造,樁高較固定式充電樁縮短了近40%,造型更美觀的同時(shí),還便于運(yùn)輸。
2022-03-30 充電樁“弱水三千只取一瓢!”日前,陸金申華貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)部總監(jiān)馮慶在2021中國(guó)新能源物流車高峰會(huì)上表示,陸金申華依據(jù)客戶漏斗原理,將銷售渠道前置,尋找致力于實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)的合作伙伴。
2021-10-18 新能源物流車 電車資源日前,海外媒體Motor Authority公布了一組奔馳EQS最新內(nèi)飾諜照,其中顯示新車搭載了縱向布局的大尺寸中控屏,更符合人機(jī)工學(xué)原理,與全新S級(jí)十分相像。
2020-10-06 奔馳EQS燃料電池的基本原理和化學(xué)反應(yīng)機(jī)理雖不難懂,但真正作為系統(tǒng)工作,其工藝設(shè)計(jì)自然也是非常復(fù)雜的。
2019-10-25 燃料電池 原理那我們就透過現(xiàn)象看本質(zhì),從充電的原理出發(fā),跟您聊一聊關(guān)于充電樁的那些事兒。
2019-07-30 充電樁 充電速度電動(dòng)輪作為獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)部件,集電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器等部件于輪轂內(nèi),是一種獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)單元,其驅(qū)動(dòng)技術(shù)及應(yīng)用原理。
2019-06-21 驅(qū)動(dòng)器 電動(dòng)汽車眾所周知,新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心是——驅(qū)動(dòng)電機(jī)。為了在有限的體積內(nèi),提升車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性,驅(qū)動(dòng)電機(jī)不斷的朝著高功率密度、高電機(jī)效率方向發(fā)展。
2019-06-19 電機(jī) 新能源汽車Model S模組下冷卻系統(tǒng)對(duì)于熱失控防護(hù)的作用,該實(shí)驗(yàn)加拿大NRC機(jī)構(gòu)進(jìn)行的,通過高功率加熱的方式來觸發(fā)熱失控,通常來說,熱失控觸發(fā)的方式還有穿刺,過充等不同的方案。
2019-06-17 Model S模... 熱失控