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近日，蔚來(lái)在公開(kāi)活動(dòng)上推出了150kWh電池包。

近期，贛鋒鋰電、蔚來(lái)、日產(chǎn)、寶馬、國(guó)軒高科、孚能科技、嵐圖、東風(fēng)等多家公司傳出半固態(tài)電池/固態(tài)電池“上車”進(jìn)展。

日產(chǎn)近日宣布，計(jì)劃在 2028 年開(kāi)始批量生產(chǎn)固態(tài)電池，這種新型的固態(tài)電池充電速度將比現(xiàn)有鋰電池提高三倍，同時(shí)最高可達(dá) 400 kW。

“重慶造”新能源汽車正在爭(zhēng)相“上車”半固態(tài)電池。

國(guó)軒高科與歐洲電池公司InoBat擬探討合資建設(shè)40GWh電芯及Pack工廠

在近日舉行的廣州車展上，多家車企宣布加速布局固態(tài)電池。

東風(fēng)公司正在研發(fā)的第二代固態(tài)電池又有新進(jìn)展。預(yù)計(jì)2024年上半年可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載，屆時(shí)整車?yán)m(xù)航里程可達(dá)1000公里以上。

1月2日，國(guó)軒高科在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，國(guó)軒高科將于2023年將為哪吒汽車提供高品質(zhì)電池包產(chǎn)品。

中信建投指出，固態(tài)電池若能發(fā)揮并強(qiáng)化安全性的部分優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)占據(jù)能量密度優(yōu)勢(shì)，將倍率、循環(huán)壽命和工藝性進(jìn)一步優(yōu)化，則可鞏固其優(yōu)勢(shì)場(chǎng)景下的核心潛在客戶。

華安證券此前在研報(bào)中表示，由于固態(tài)電池出色的安全性能和高能量密度的潛力，仍在世界范圍內(nèi)被各種研究機(jī)構(gòu)及企業(yè)廣泛研究。

電池技術(shù)的又一次革命即將到來(lái)，固態(tài)電池也被業(yè)內(nèi)稱為 " 沖破電池行業(yè)瓶頸的絕佳武器 "，是下一代電池的重要發(fā)展方向。

12月15日下午，安瓦新能源半固態(tài)動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約儀式在煙臺(tái)福山區(qū)舉行。

寶馬承諾，下一代電動(dòng)汽車將帶來(lái)近 1000km 的續(xù)航里程，同時(shí)充電速度也能提升 30%，成本更低，碳排放量顯著減少。

國(guó)軒高科表示，半固態(tài)電池匹配客戶需求，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)裝車，明年批量交付。同時(shí)公司也在進(jìn)行鈉電池樣品的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。

特斯拉：12月購(gòu)現(xiàn)車享4000元補(bǔ)貼 集中精力供國(guó)內(nèi)市場(chǎng)