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日前，奔馳發(fā)布了一張旗下純電動(dòng)中大型車——奔馳EQS量產(chǎn)版預(yù)告圖，新車將于2020年正式發(fā)布，在2021年將會(huì)上市銷售。

根據(jù)戴姆勒官網(wǎng)公布的最新信息，位于泰國(guó)曼谷的梅賽德斯奔馳工廠已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力汽車電池。

近日，外媒曝光了一組奔馳 EQS 的路試諜照，但由于偽裝程度較高，新車的全貌基本看不清，但根據(jù)廣州車展發(fā)布的概念車來(lái)看，新車應(yīng)該是采用了 EQC 那樣的封閉式格柵搭配發(fā)光的奔馳 LOGO。

今年的廣州車展，新能源汽車無(wú)疑是“C位”主角。奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯等豪華品牌也借此次車展，正式發(fā)起了全面電動(dòng)化“反攻”。

這篇文章里的主角可不是廣州車展，而是在廣州車展正式開(kāi)幕的前幾天就選擇了發(fā)布以及上市的新車型，下面小編就為大家盤點(diǎn)一下錯(cuò)開(kāi)“廣州車展高峰期”的那些車型。

隨著國(guó)家為新能源汽車按下加速鍵，那層罩在國(guó)產(chǎn)車企頭上的保護(hù)罩沒(méi)了。特斯拉、寶馬、奧迪、奔馳等合資車企一擁而入，一場(chǎng)豪斗即將上演

日前，一組騰勢(shì)X的內(nèi)飾官圖曝光，但并不是來(lái)自比亞迪，而是由梅賽德斯-奔馳官方發(fā)布。

寶馬再度奪得國(guó)內(nèi)高檔車市場(chǎng)單月銷量冠軍，這已是寶馬今年的第5次奪冠。今年以來(lái)，奔馳、寶馬交替領(lǐng)跑，幾乎均分了過(guò)去10個(gè)月的高檔車市單月銷冠。

2019年11月18日，北京奔馳EQC正式上市。EQC是奔馳在中國(guó)量產(chǎn)的首款純電動(dòng)車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程達(dá)到415km。

日前，我們從奔馳官方獲悉，11月8日晚，北京奔馳EQC將正式上市。EQC是奔馳在中國(guó)量產(chǎn)的首款純電動(dòng)車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程達(dá)到415km。

?133年前，Karl Benz獲得了汽車制造專利權(quán)，這是公認(rèn)的世界第一輛汽車----奔馳發(fā)明了汽車，比寶馬早30年。歷經(jīng)百年風(fēng)雨，奔馳汽車是豪華汽車的象征。

國(guó)內(nèi)高端網(wǎng)約車市場(chǎng)容量有限，經(jīng)營(yíng)該業(yè)務(wù)的平臺(tái)也不少。能否提供更具個(gè)性化的服務(wù)及更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，將成為“奔馳·耀出行”成敗的關(guān)鍵。

近日，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示，吉利與戴姆勒聯(lián)手推出的高端出行項(xiàng)目——奔馳·耀出行將于2019年底正式投入運(yùn)營(yíng)，首個(gè)上線城市為杭州。這是繼曹操出行之后，吉利打造的第二個(gè)出行品牌。

步入11月份，新車上市的節(jié)奏可謂是越來(lái)越快，其中不乏一些關(guān)注度很高的車型，比如全新一代秦EV、昂希諾純電動(dòng)、奔馳EQC等。如果您還沒(méi)有挑到自己喜歡的車型，不妨看看這些即將上市的純電動(dòng)新車。

日前，我們從奔馳官方獲悉，北京奔馳EQC將于11月8日正式上市。EQC是奔馳在中國(guó)量產(chǎn)的首款純電動(dòng)車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程達(dá)到415km。