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從2017年起，廣州新增及更新的公交車100%推廣使用純電動車，力爭在2018年底前實現公交電動化，并從車輛采購投放、充電樁建設、財政補貼、車輛技術保障等方面提出了相關措施。

報廢電池如果得不到妥善處理，不僅會造成資源浪費，更有可能污染環境。如何安全回收、環保處理，加強廢舊動力電池的規范化循環利用，成為業內人士普遍關注的“世界性難題”。

經電動汽車資源網統計，北汽福田9款、宇通客車6款、上海申龍3款、四川野馬2款、南京金龍2款、杭州長江1款、蘇州金龍1款、廈門金龍1款、廈門金旅1款、煙臺舒馳1款。

眾所周知，在行業內,“梯次利用”一直被認為是新能源汽車動力電池退役后的主要去處,然而,也有人從安全性和經濟性層面考慮,認為動力電池梯次利用就是一個“偽命題”。

據美國汽車新聞網站11月22日報道，美國高速公路安全管理局(NHTSA)對寶馬i3的碰撞測試檢測出安全隱患，寶馬公司決定自愿召回在美銷售的全部i3電動汽車。寶馬同時發出了對該車的禁售令。

對GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分:安全性要求與測試方法》審查技術要求進行調整,新申報的汽車產品自2018年1月1日(公告第304批)開始執行。

中機中心發布《關于調整GB/T 31467.3-2015審查技術要求的通知》，對《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分:安全性要求與測試方法》審查技術要求進行調整。

隨著新能源車在市場的普及,新能源車的安全也成為人們日常關注的話題。新能源車會不會漏電、是不是有爆炸風險、充電是否可靠安全?這一切都成為人們購買新能源車時所顧慮的因素。

冷藏車作為冷鏈物流運輸中的一個重要運輸設備，是保證易腐、保鮮食品在運輸過程中安全性的關鍵所在。

近年來，我國新能源汽車產業迎來飛速增長，已成為全球新能源汽車產業中巨大的市場。然而，隨著大批量新能源汽車投入市場，后續廢棄電池的流向與回收問題已引起廣泛關注。

?近日，浙江已出臺應急處置辦法，加強高溫酷暑、臺風洪澇、雨雪冰凍等惡劣天氣下電動汽車風險管控，保障用戶充電安全。這是浙江省首個規范充電設施惡劣天氣應急處置辦法。

在實際應用場合，存在異物刺入電池包內部導致電池發生短路的可能，而針刺測試能夠很好的反應電池短路的發生情況。

日前，中科院上海硅酸鹽研究所朱英杰團隊與華中科技大學胡先羅團隊合作，成功研發出一種新型羥基磷灰石超長納米線基耐高溫鋰離子電池隔膜。相關研究成果日前發表于《先進材料》，并申請一項發明專利。

電動汽車資源網了解到，公安部發布關于做好《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2017) 貫徹實施工作的通知。

迫于能源安全的角度考慮，中國正在加快能源供給結構的轉變。2015年，中國石油對外依存度突破60%。