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實施反向定制的重要前提，是龐大而活躍的用戶基數。真正基于市場實施的定制一定是終端用戶對新能源物流車有充分的認可，以使用新能源物流車能為其帶來實實在在利益為前提，產生龐大的采購需求，實施定制方案。

018年3月12日，證監會網站顯示，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱寧德時代或英文縮寫CATL）更新了首次公開發行招股說明書（申報稿）。

京威股份將在秦皇島經濟技術開發區投資建設一個年產30萬臺高端新能源整車生產基地，該項目規劃總投資約人民幣160億元。

日前，據外媒報道，保時捷和奧迪共同開發的高端電動車平臺PPE（Premium Platform Electric），將從2022年起用于保時捷、奧迪和賓利的電動車車型。

現代汽車燃料電池開發部門的負責人Sae Hoon Kim舉行了一場推介Nexo的新聞發布會，在會上他表示，德國的目標是到2025年建立起400個加氫站，所以德國是Nexo最具前景的市場之一。

電動汽車資源網了解到，3月5日，浙江萬馬股份有限公司子公司萬馬新能源投資與金華義興資管簽訂了《關于共同設立金華萬馬義興新能源開發有限公司的合資協議》。

電動汽車資源網了解到，星源材質發布創業板公開發行可轉換公司債券募集說明書。公司本次發行人民幣4.8億元可轉債，每張面值為100元人民幣，共計480萬張，按面值發行。

為了降低研發成本。現在，奧迪與保時捷宣布將合作開發PPE（Premium Platform Electric）平臺，日后它將成為兩個品牌高端車型的孵化器。

近日，“新能源汽車”重點專項“高比功率長壽命動力電池及新型超級電容器技術開發”2017年度項目在北京召開了項目啟動會，專項管理辦公室、項目責任專家、項目及各課題單位人員參加了會議。

充電時間過長、續航里程過短一直是阻礙純電動車型普及的障礙，近日保時捷電氣化產品開發部門負責人表示其將在量產Mission E上搭載全新技術，使其充電20分鐘，續航達到400km。

在去年阿里巴巴集團在小鵬汽車A+輪融資入局第四大股東基礎上，1月29日，小鵬汽車高調在港召開發布會，宣布啟動總額22億元人民幣的B輪融資，獲得阿里巴巴集團、富士康和IDG資本的聯合領投。

作為創新的未來汽車開發、設計新技術、新理念的交流平臺，EVTech World 應時而生。EVTech World 是汽車設計研究院、汽車制造商……

企業對于電動物流車的研發重視程度顯然不如純電動轎車，不少還是基于傳統燃油車二次開發，利用老舊技術平臺“油改電”的開發模式，能否適應市場發展還是一大疑問。

電動汽車資源網了解到，2018年1月，國軒高科已確定為福特與眾泰合資公司開發的第一款車型提供三元622動力電池，該車續航里程達到350km以上。

日前據外媒報道，在全球車企開始向新能源汽車轉型的過程中，德國車企在這片新領域中也在進行戰略部署。針對電池技術，戴姆勒表示將保持雙向研發路線，對鋰離子電池以及燃料電池技術都充滿信心。