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據《日本經濟新聞》報道，日產汽車準備在中國市場推出價格更加低廉的電動汽車，比現有車型便宜近30%。這款新型電動汽車最早會在今年夏天公開，是東風與日產合力進行開發的，售價約20萬元。

根據現代集團的產品計劃,預計在2020年之前推出總計26款新能源車型。

大眾集團計劃在接下來的十年間推出30多款電動車。該集團預測,純電動車或將占據四分之一的全球乘用車市場,并且稱,其純電動車的銷量到2025年將實現兩百萬至三百萬輛,貢獻全球電動車銷量的20%至25%。

北京現代于6月13日在北京發布了“新能源戰略-NEW計劃”，未來每年將推出2-3款新能源新車型。現代純電動車IONIQ將于今年6月在海外率先上市，根據現代規劃預計2017年未來將引入中國市場。

自去年9月份大眾的排放丑聞曝光之后，大眾就一直在需求一個全新的品牌宣傳定位和市場的品牌認知來減少排放丑聞對其造成的影響，就目前來看大眾似乎將純電動車型的發展來作為其品牌形象的新重點。

奔馳最近展示了一款即將問世的純電動汽車，續航里程可達500公里。

根據規劃，到2020年北京現代將打造四大新能源汽車平臺，同時推出9款新能源產品。

奔馳還將對S500e的電池組容量進行升級,由之前的8.7kWh增加至13.3kWh,在純電狀態下,新車續航里程將增加至20公里。

據美國媒體motortrend 6月13日報道，奔馳將推出一款續航達500公里(310英里)的電動車，基于全新的電動汽車平臺。奔馳近日公布了新平臺的細節。

據英國汽車雜志autocar 6月7日報道，奔馳將于10月巴黎車展上推出一款純電動SUV概念車。其量產車的競爭對手鎖定特斯拉Model X、奧迪以及捷豹的電動SUV。

日前,華晨寶馬宣布旗下的“之諾”品牌將推出一款全新車型——之諾60H,新車將采用插電式混合動力,計劃于年內正式發布。

作為廈門金龍旅行車有限公司的新中巴平臺，錦程系列車型推出后贏得太多的關注目光。對于這樣一個車型平臺，是什么原因推動它能夠在如此短的時間內就所向披靡？又是什么原因讓金旅客車能夠開發出這樣優秀的產品平臺？

記者梳理了德系三大豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪的新能源戰略后發現,三大品牌未來五年內將推出超38款新能源車,其中混動車型成為重點,而純電動車型相對布局較少。

如果你買的是新能源車,那么不僅將免費上牌,咪表區能免費停車,遭遇堵路時還能獲得公交車專用車道通行權。近日,湖州市公安部門推出了五項新能源車服務新舉措,給了上路的新能源車VIP的待遇。

此前,廣汽集團在“1513”戰略規劃中提到,將基于傳祺GA6打造一款插電式混動版車型。日前,我們獲得了這款車的測試諜照,據悉,傳祺GA6插電混動版有望在2017年初推出。