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隨著新能源汽車的發展，廠商之間的競爭越來越激烈，各個品牌為了提高自身產品的競爭力，紛紛在車輛配置上下功夫，而一套成熟好用的車機系統能加分不少。

中國工程院衣寶廉提到，提高車用燃料電池可靠性與耐久性。

隨著中國經濟水平的提高，國內出租車市場也正擺脫過去“北（北京）有現代伊蘭特，南（上海）有大眾桑塔納”的單一局面，朝著車型更環保、更高商品性的新時代進擊。

據外媒報道，知情人士透露，美國電動汽車制造商特斯拉將于本周五（8月30日）在中國提價，早于之前公布的提價時間；此外如果中國恢復對美國進口汽車加征關稅，該公司將考慮于12月份再次提高在華車輛價格。

卡爾斯魯厄理工學院（KIT）的研究團隊，采用新的涂層工藝，以創紀錄的速度生產鋰離子電池電極。同時，新工藝提高了電極質量，并降低生產成本。

西雅圖一家成立3年的初創公司Group14 Technologies正在籌集資金，以研發能夠改善電動汽車電池的材料。文件顯示，Group14 Technologies已經籌集了1430萬美元。

位于美國德克薩斯州的初創公司Linear Labs開發全新電機技術。該公司聲稱，其設計可以大幅簡化電機結構和尺寸，同時顯著提升效率，將扭矩提高一倍，并增加續航里程。

中國北京,2019年8月—如今,隨著技術的不斷發展和經濟水平的提高,綠色環保不僅是人們倡導的生活方式,更成為企業社會責任的有力體現,近年來,綠色生產以及精益生產需求的提升,也印證了這一發展趨勢。

基于排放標準提高、各地限行限牌政策等用車環境的變化，以電動汽車為主的新能源汽車在市場中所占份額節節攀升。隨著電動汽車保有量的提升，與之相關的問題也隨之而來。

那么自主新能源品牌該如何提高自己的產品定位呢？小編覺得，可以重點從以下幾個方面著手。

“新能源汽車企業的盈利水平很低，今年下半年補貼大幅退坡之后，如果車輛售價不提高，一些企業將很難盈利、甚至虧損。”

目前新能源專用車出現銷售比例暴漲的原因和電動物流車的推廣，充電設施的完善、新車技術不斷的提高以及政府在限行、限號等政策上給予支持等因素有關。

重慶車檢院的加入，使賽事的專業性和影響力得到大大的提高。

日前據外媒報道，特斯拉在最近的一份專利申請中表示，該公司研發出了一種新的車輛布線架構，特斯拉CEO馬斯克稱該專利有望使Model Y的線束總長度不超過100米，從而提升產能。

通過分析和研究電池中微米級的粒子，研究人員研發出了一個電池微米級粒子3D觀測模型，有望幫助提高電池的能量效率。