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重磅發布BMS（電池管理系統）、MC（電機控制）、OBC（車載充電機）全新電流傳感器產品及方案。

近日，據為蔚來ET7提供OBC（車載充電器）及EVCC（電動汽車通信控制器）的供應商爆料，蔚來ET7預計2022年2月開始量產。

基于排放標準提高、各地限行限牌政策等用車環境的變化，以電動汽車為主的新能源汽車在市場中所占份額節節攀升。隨著電動汽車保有量的提升，與之相關的問題也隨之而來。

補貼退坡開啟新能源汽車產業新格局，開始由市場和政策雙輪驅動，而對新能源汽車零部件企業而言，通過技術創新和高端制造的雙輪驅動走向成熟，是其發展的必由之路。

隨著新能源汽車的技術發展和市場不斷擴大，目前常見的3.3kW OBC產品已經不再能滿足OEM的需求，未來幾年OBC將會在功能和性能上發生質的變化。

最近幾年電動汽車設計的一個很明顯的趨勢，就是集成化。從起初的物理層面的集成，到電子電氣層面的集成，再到熱的集成，最后到整體方案的集成優化，是一種循序漸進的演變思路。

沒有OBC，有小功率直流充電產品和社會運營充電來幫助用戶解決充電之憂，完全不會影響銷售業績，但通過車輛成本的降低，1萬元的返利，更有利于普及電動汽車。