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為護航新能源車行穩致遠，合肥供電公司加快智能充換電服務網絡建設。目前，覆蓋新能源私家車、出租車、公交車與高速公路的“十分鐘”快速充電網絡基本建設完成。

從2010年比亞迪全球首款電動出租車e6投放開始，深圳市已累計推廣新能源汽車超過12萬輛，其中包括1.6萬輛純電動公交車、1.3萬輛純電動出租車、4.9萬輛新能源私家車等。

目前位于嶗山區北宅的充電站已進入拉線布網階段，預計今年8月份將投入使用，建成后將有效滿足周邊公交車的用電需求，同時新能源私家車、出租車也將受益。

記者昨日從杭州市公交集團獲悉，在今年G20峰會舉辦前，杭州主城區的6086輛公交車將全部用上新能源和清潔能源。

記者日前從市工信委獲悉，今年前三季度，共有672輛新能源汽車在西安地區購買并上牌。新能源汽車保有量呈持續上升趨勢。使用新能源車的用戶普遍反映，新能源車在市里代步很方便。

記者近日獲悉,目前揚州新能源私家車已突破100輛。業內人士預計,在新能源汽車補貼政策的刺激下,隨著充電樁等基礎設施不斷完善,新能源汽車私人消費市場將迎來“春天”。

今年揚州市將推廣700輛新能源公交車，加上去年已經推廣的325輛，揚州市的新能源公交車的總數將突破1000輛。此外，在個人乘用車領域，揚州市目前新能源私家車已經推廣超百輛。

8月5日，順德區環境運輸和城市管理局發布2015年下半年公共交通服務工作計劃，其中透露，順德年內將有新能源私家車充電樁，而明年新能源私家車充電樁建設將全面鋪開。

記者從國家電網瀘州供電公司了解到，新能源私家車充電執行居民用電價格標準，但不產生階梯電價費用。同時，市民購買私家車后需帶齊個人身份證明及車位產權證明向供電部門提出用電申請，方可使用。

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