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近日，有媒體報(bào)道稱美國(guó)科學(xué)家開發(fā)出移動(dòng)式無線充電技術(shù)，可以讓電動(dòng)汽車在行駛中充電，引起了業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。

近日，雷諾聯(lián)合法國(guó)Vedecom研究團(tuán)隊(duì)和高通技術(shù)公司，對(duì)無線充電技術(shù)進(jìn)行了實(shí)際路測(cè)。據(jù)悉，該技術(shù)以高通Halo無線充電系統(tǒng)作為基礎(chǔ)，并采用共振磁感應(yīng)技術(shù)傳輸電能。

隨著更多中級(jí)、緊湊級(jí)車型加入無線充電功能，挑戰(zhàn)無線充電的成本問題將會(huì)隨著產(chǎn)量增長(zhǎng)得到解決。

電動(dòng)汽車開啟了能源和交通領(lǐng)域的一次重大變革，電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)集能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)三種屬性于一身，使其成為城市能源、信息、交通等基礎(chǔ)設(shè)施融合的先導(dǎo)領(lǐng)域，將創(chuàng)造巨大的綜合價(jià)值。

對(duì)于我國(guó)發(fā)展無線充電技術(shù)，業(yè)內(nèi)專家們普遍認(rèn)為要從三個(gè)方面加以提升：加大對(duì)研發(fā)的支持力度，特別針對(duì)動(dòng)態(tài)無線充電技術(shù)；加快建立電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；推進(jìn)電動(dòng)汽車無線充電應(yīng)用示范工程。

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》29日?qǐng)?bào)道，美國(guó)芯片制造商高通(Qualcomm)最近公布電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)，能幫助汽車在行駛過程中完成充電。

針對(duì)電動(dòng)汽車無線充電功率測(cè)量的難點(diǎn)，致遠(yuǎn)電子有較完美的解決方案，就是認(rèn)證級(jí)功率分析儀PA8000。其7個(gè)功率通道，通道間同步精度可達(dá)100ns；支持50A以內(nèi)的電流直接輸入，功率測(cè)量精度可達(dá)萬(wàn)分之一。

隨著輔助駕駛、自動(dòng)泊車技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動(dòng)汽車無線充電因其可配合無人駕駛，做到自動(dòng)充電，而得到廣泛關(guān)注。

據(jù)外媒報(bào)道,各大車企及各國(guó)政府欲增建更多的充電站以緩解電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程問題,而雷諾最近推出的一款動(dòng)態(tài)無線充電技術(shù)似乎可以解決此類擔(dān)憂。

搭載無線充電技術(shù)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品最早的將于今年進(jìn)入市場(chǎng)，這也意味著無線充電技術(shù)將早于無人駕駛汽車和消費(fèi)者見面。

高通研發(fā)出電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)充電(DEVC)技術(shù),能在電動(dòng)車輛行駛中實(shí)現(xiàn)無線充電。目前公司正在法國(guó)對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。

以色列“ElectRoad”公司即將開始公路無線充電技術(shù)測(cè)試。這標(biāo)志著新能源汽車在行使過程中充電的夙愿有望達(dá)成。

高通公司今日展示了一項(xiàng)“動(dòng)態(tài)電動(dòng)汽車充電”技術(shù)，可對(duì)行駛中的電動(dòng)汽車進(jìn)行無線充電。

近日，遠(yuǎn)距離無線電力傳輸行業(yè)的先鋒WiTricity宣布，正式與通用汽車（GM）合作.

《電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)通用要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)自2015年下達(dá)制定計(jì)劃，該項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與ISO、IEC的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)同步進(jìn)行，該標(biāo)準(zhǔn)的通過對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)起到重要的引導(dǎo)和規(guī)范意義。