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11 月 25 日消息，蔚來官方現宣布，Power Up Plan 呼倫貝爾草原線正式貫通，全程 1445 公里，布局 13 座充換電站，平均每 144km 就有一個換電站。

近日，吉利與宜春市正式簽約，將在袁州區投資建設磷酸鐵鋰材料及10萬噸電池回收綜合利用項目。

寧德時代子公司——蘇州時代新安能源科技有限公司一期項目正式開工。項目3年內投資將超50億元，建成后預計年產值超100億元。

上海：計劃到2025年 氫能產業鏈產業規模突破1000億元

11月22日，蔚來與中國海油首批合作換電站于G94珠三角環線高速中海油荔城服務區（花都和番禺方向）正式上線運營。

11月22日，由山西孝義鵬飛集團制造的首批百輛氫能重卡正式啟動投運，標志著當地重卡運輸進入氫能時代。

日前舉行的南京市新能源換電模式應用試點暨產業鏈對接會上，南京市交通運輸局正式發布南京市新能源汽車充換電設施監管平臺，將對全市所有充換電設施布局、充電量、在線率、利用率等情況實現全覆蓋、全時段監

協鑫能科11月18日宣布，10座協鑫電港自研換電站在浙江杭州、寧波兩地同時投運，正式開啟浙江換電服務網絡。

11 月 20 日消息，蔚來官方現宣布，NIO Power 長江中游城市群高速換電網絡正式打通，9 縱 9 橫 19 大城市群高速換電網絡布局再進一步。

南京市交通運輸局正式發布南京市新能源汽車充換電設施監管平臺，將對全市所有充換電設施布局、充電量、在線率、利用率等情況實現全覆蓋、全時段監測。

松下：下一座動力電池新廠也將選址美國 4680電池廠預計2023年末量產

11月16日，迪生力控股子公司廣東威瑪新材料科技有限公司動力電池回收項目第二期生產線正式投產。

近日，《2022企業氣候行動案例集》在第27屆聯合國氣候變化大會（COP27）上正式發布，寧德時代“全球首個電池零碳工廠”入選并作為首個案例進行展示。

11 月 14 日消息，蔚來宣布其充換電站的川西大環線正式貫通，全程約 1,517km，布局 3 個換電站，2 個超充站，29 個目充站。

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