行業(yè)動態(tài)
面對“此消彼長”的市場形勢,各大車企都在紛紛加碼新能源市場。與此前自主品牌“稱霸”新能源汽車市場不同,今年,以上汽大眾為代表的合資車企在新能源領域布局力度明顯加大。
2018-12-14 新能源汽車 市場
行業(yè)動態(tài)
眾所周知,今年汽車市場表現(xiàn)力不佳,整體處于緩慢增長甚至部分下降的環(huán)境中。但新能源領域卻恰恰相反,走勢一路看漲。
2018-12-13 新能源汽車 市場
行業(yè)動態(tài)
近幾年來,新能源汽車市場發(fā)展迅猛,預計今年銷量將首次突破百萬輛;不過,新能源汽車財政補貼全面退出在即,進入“后補貼時代”后,無論傳統(tǒng)車企還是造車新勢力,究竟路在何方?
2018-12-13 新能源汽車 后補貼時代
行業(yè)動態(tài)
在資本推進新能源汽車發(fā)展的同時，也出現(xiàn)了資本過熱、盲目投資、產(chǎn)能過剩等問題，因此國家在政策層面已經(jīng)開始對新能源汽車市場進行規(guī)范。
2018-12-11 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)
動力電池行業(yè)
汽車市場體量大且應用場景多樣化,商用車、卡車等更多的會采用磷酸鐵鋰電池,乘用車、轎車會偏向于三元鋰電池。未來電池市場的發(fā)展的將由技術路線、價格機制等多維度的市場選擇來決定。
2018-12-06 動力電池 安全性
海選導購
如今，在一線大城市的衣食住行真心不容易，尤其是對于一些剛需買車族更是很不友好，又是搖號又是限行，養(yǎng)車費用還賊高。所以，在各種“限”的政策之下，不少打算在年底買車的消費者，都非常關注新能源汽車市場。
2018-12-05 博瑞GE｜名爵6...
視點
視點
近年來，新能源汽車市場發(fā)展勢頭迅猛，動力電池產(chǎn)業(yè)也相得益彰，呈現(xiàn)的競爭態(tài)勢日趨激烈。根據(jù)相關預測，到2020年，全球新能源汽車銷量將會有1300萬輛，我國將會將會達到356萬輛。
2018-11-30 動力電池 三元鋰電池
行業(yè)動態(tài)
今年二季度,受高溫天氣、貿(mào)易摩擦、庫存量高企等因素影響,汽車銷量持續(xù)乏力,車市逐漸轉冷。不過,業(yè)內(nèi)專家認為,隨著不利因素逐漸消除,9月份、10月份作為傳統(tǒng)銷售旺季,車市將緩慢回暖。
2018-11-28 新能源汽車 市場
靜態(tài)介紹
正向研發(fā)的407EV，科技感十足的外觀設定，很好的代表了2018年中國新能源汽車市場發(fā)展的特性。并重新定義了“干粗活”的電動物流車，依然可以擁有驚艷的設計標準。
2018-11-21 407EV 北汽威旺
行業(yè)動態(tài)
新能源汽車發(fā)展不能一直依賴于政策的扶持,終究要走向市場,在競爭中發(fā)展壯大,實行“三包”能夠加快新能源汽車市場化的步伐。
2018-11-15 新能源汽車 發(fā)展
行業(yè)動態(tài)
眼下的汽車市場可謂變幻難測,傳統(tǒng)乘用車銷量下滑導致危機顯現(xiàn),新能源雖一枝獨秀卻也引發(fā)行業(yè)對其真實需求的揣測。
2018-11-12 大數(shù)據(jù) 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
眼下的汽車市場可謂變幻難測，傳統(tǒng)乘用車銷量下滑導致危機顯現(xiàn)，新能源雖一枝獨秀卻也引發(fā)行業(yè)對其真實需求的揣測。如何看懂車市？我們就為大家?guī)怼笆袌鲒厔萜保A測并解讀中國乘用車市場未來的種種可能性。
2018-11-12 新能源汽車 2024年
動力電池行業(yè)
動力電池行業(yè)
據(jù)外媒報道，隨著電動汽車在全球汽車市場迅速發(fā)展，電池管理成為研發(fā)人員的一個重要課題。為此，恩智浦半導體公司（NXP）憑借其新電池芯控制器系列產(chǎn)品擴展了電池管理參考平臺。
2018-11-09 電動汽車 電池管理
