行業(yè)資訊
隨著我國新能源汽車市場規(guī)模的擴大，破除地方保護成為新能源汽車持續(xù)發(fā)展的需要，以補貼推動市場發(fā)展的政策也在一定程度上導(dǎo)致了地方保護，阻礙了統(tǒng)一市場的建立。
2016-11-15 地方保護 新能源客車
行業(yè)動態(tài)
明年起，新能源汽車國家補貼將遞減至標(biāo)準(zhǔn)的80%，新能源汽車將“漲價”。隨著年底的臨近，東陽的新能源汽車市場火熱了起來。
2016-11-15 新能源汽車 國家補貼
動力電池企業(yè)
今年以來，國內(nèi)新能源汽車市場增速放緩，新能源汽車市場增長的主要動力由以往的新能源商用車轉(zhuǎn)向新能源乘用車。
2016-11-15 新能源乘用車 國軒高科
視點
原本認為互聯(lián)網(wǎng)造車們迎來“美好時代”的人們一定是失望的——截至目前，發(fā)改委為新能源準(zhǔn)入發(fā)出4張牌照，卻無一例外地發(fā)給了傳統(tǒng)造車企業(yè)及汽車零部件生產(chǎn)廠商。
2016-11-14 互聯(lián)網(wǎng)造車 新能源汽車市場
視點
在政策和市場的支持下，新能源車成為自主品牌車企的重要發(fā)展方向，不過隨著外資與合資品牌開始發(fā)力，自主新能源車企面臨挑戰(zhàn)。
2016-11-14 自主品牌車企 新能源車
乘用車行業(yè)
二手車市場殘值普遍較低，如何讓閑置的電動汽車“跑”起來，為自己賺錢？二手電動汽車，廠家有無收購政策?
2016-11-10 電動汽車 網(wǎng)約車
視點
正因為如此，新能源汽車的生產(chǎn)及消費陷入“僵局”。那么，未來中國的新能源汽車市場到底如何呢?
2016-11-04 新能源汽車 中國
充電行業(yè)
新能源汽車市場的發(fā)展推動充電設(shè)施市場，從目前的狀況來看，新能源汽車市場前景寬闊，蘊藏著無限的潛力。
2016-10-28 新能源汽車 充電樁
行業(yè)資訊
?日前，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛表示，2020年，新能源汽車行業(yè)或進入快速發(fā)展期，市場將成為行業(yè)發(fā)展的主要推手。
2016-10-26 新能源汽車 充電樁
動力電池行業(yè)
為了確保在電動汽車市場的主導(dǎo)權(quán)，豐田、特斯拉及比亞迪等全球汽車企業(yè)都紛紛加入到了鋰資源的爭奪大戰(zhàn)之中。
2016-10-26 電動汽車 鋰資源
企業(yè)新聞
?正當(dāng)吉利品牌憑借沃爾沃的加持，在德國大力操辦旗下新品牌的發(fā)布會之際，中國汽車市場的一個角落里，一個全新的合資企業(yè)亦即將誕生，這就是來自韓國的非著名汽車企業(yè)雙龍汽車與中國陜汽集團的簽約。
2016-10-25 雙龍汽車 陜汽集團
視點
有的追回補貼，有的課以重典，決策層終于下決心祭起了大旗，拿弄虛作假騙取補貼的新能源汽車企業(yè)“開刀”。一時間，“九成的新能源汽車企業(yè)將退市”的傳聞在四處彌漫……
2016-10-21 新能源汽車企業(yè) 騙取補貼
行業(yè)動態(tài)
“大概有將近30家車企，都在做申報的準(zhǔn)備。”日前，國家發(fā)改委特邀專家張書林透露，發(fā)改委已經(jīng)收到了8份關(guān)于新能源乘用車“牌照”的申請，并已經(jīng)正式核準(zhǔn)了三家。
2016-10-20 新能源汽車 新能源汽車補貼
充電行業(yè)
近年來，新能源汽車市場越來越火，然而，充電樁的配套數(shù)量卻未能趕上新能源汽車的需求。記者昨日從長安鎮(zhèn)有關(guān)部門了解到，今年該鎮(zhèn)將建成11個電動汽車充電樁，滿足市民的需求。
2016-10-14 新能源汽車 充電樁
行業(yè)動態(tài)
PTT與車企在電動汽車領(lǐng)域的合作符合泰國能源部設(shè)想的能源藍圖，有助于促使該國電動汽車保有量在2036年達到120萬輛，并使得2036年能源消耗量較2010年減少30%。
2016-10-08 電動汽車 東盟
