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美錦能源控股子公司飛馳公司繼2018年年末交付70臺氫燃料電池物流車車后，于近日陸續完成100臺氫燃料物流車的交付工作。

回想國內這幾年的的排放升級政策，從2013年實行國四排放，到現在馬上要實行國六排放，也就五六年的時間，快的讓人措手不及。

近幾年來，排放標準尤其嚴格，許多城市對于燃油車開始限行，新能源車型漸漸成為購車的第一選擇。今天來給大家介紹一款3噸的純電動物流車——森源SE3，可供短途運輸。

?6月17日上午，在銅陵經開區安徽泰新汽車工業有限公司總裝車間，近百輛V10型白色新能源物流車正準備發往海南、湖南等地。

今年，隨著補貼退坡，完全市場驅動的新能源汽車行業壓力空前，而在新能源物流車領域，北汽昌河已“先謀快動”。

6月19日上午，五菱S100新能源純電動物流車西安上市發布會在西安市未央區石化大道中段億海機動車登記服務站內盛大舉行。

近日，電車資源獲悉，陜西省生態環境廳等九部門聯合印發《陜西省柴油貨車污染治理攻堅戰實施方案》。

6月18日晚，順豐控股、韻達股份、圓通速遞、申通快遞發布5月份業績簡報。值得一提的是，四家快遞公司中，韻達和申通分別在業務量和業務量同比增速上，表現得較為突出。

新能源，新鮮料，物流每周來報道！深圳繼續設置“綠色物流區” 輕型柴油貨車禁止通行，濟南解除皮卡、輕/微型新能源載貨汽車城市道路限行。

2019年6月19日上午，蘇州市2019年度二季度重點項目現場推進會在常熟舉行。

前兩期的文章，我們已經大概介紹了深圳有關新能源物流車的各項政策以及政策的落地情況，本期，電車資源主要從運營經銷商以及司機的角度去考察深圳的新能源物流車行業發展情況，話不多說，一起來看一下吧！

之前記者已經為大家整理過一篇關于深圳的各項新能源物流車的優惠政策，但是具體的落實情況是怎么樣的呢電車資源以此對深圳各點的實際執行情況進行了一番實地調查。

2019年6月20日，河南福田智藍新能源商用車生產項目開工儀式舉辦。

? 電車資源研究院發布，2019年前5月，新能源專用車產銷量分別為1.57萬輛和1.52萬輛，前5月產量和銷量基本保持平衡。

深圳是我國推廣新能源物流車最積極的城市，無論是在路權還是補貼方面，都給新能源物流車多方面的支持。那么深圳的新能源物流車價格是怎樣的？電車資源整理了一份深圳最新的新能源物流車行情價格表，供君參考。