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得益于新能源市場需求的持續擴張，處于上游的電池材料行業快速增長。而近些年來,眾多本土鋰電材料企業也逐漸進入到國際一流電池企業供應鏈之中。

埃隆·馬斯克已同意辭去特斯拉董事長一職，并支付2000萬美元的罰款，以了結美國證券交易委員會(SEC)27日提出涉嫌證券欺詐的罪名指控。

威馬汽車舉行威馬EX5產品上市交付大會，正式開啟用戶批量交付工作。并將在2019年繼續推出2款新車型——EX5 Pro和EX6，今年交付目標為1萬輛，明年交付目標為10萬輛。

北汽藍谷開盤價為14.66元，最終收盤價為9.50元，跌幅36.88%，市值蒸發186億。對此，接近北汽新能源的人士表示，股價的漲跌是股市正常現象是資本市場的正常運作，不需為此擔心。

9月27日,贛鋒鋰業發布公告,公司于當日在香港刊登并派發H股招股說明書,發行價格區間初步定為16.50-26.50港元,發行的H股預計將于10月11日在香港聯交所掛牌并上市交易。

未來三年內,贛鋒鋰業將向特斯拉提供其總產能五分之一的鋰產品,用于電動汽車電池。

當地時間9月21日,據《歐洲汽車新聞》報道,特斯拉與中國最大的鋰電池生產商(贛鋒鋰業)達成了合作協議。

天津發布了《關于天津市新能源汽車數據中心正式啟用的通知》,通知要求所有在津推廣的新能源汽車產品均需按要求接入數據中心。

據國外媒體報道，臨近今年第三季度末，特斯拉在上周采取了多種不同的創新措施以提升汽車銷量和交車量。

電動汽車的未來是否被特斯拉帶來的一些混亂局面所攪亂？當然不會，無論特斯拉是否可以從目前的局勢當中存活下來都是與之無關的。

心臟是一個人的關鍵，汽車也有“心臟”，燃油車的心臟是內燃機，電動車的心臟是電池，“心臟”的好壞決定了車輛行駛的長短。

Electrek 報道稱，車主們期待已久的 Dash Cam 功能，目前已處于最終測試階段。該功能將包含在第九版軟件更新中，預計本月下旬向車主們推送。

經電動汽車資源網統計,2018年前8月,國內100家企業共生產新能源專用車3.1萬臺,同比增長5.47%。前8月新能源專用車產量占新能源汽車生產總量的5.1%。

據外媒報道，特斯拉不希望電動車在超級充電站充滿電之后，還長時間插著充電樁。因此兩年前，特斯拉就推出了“超時占用費”。但是現在，特斯拉準備提高超時占用費，以進一步阻止此種做法。

美國汽車業傳奇人物、曾在通用、福特、克萊斯勒、寶馬四家公司擔任高管的鮑勃-盧茨（Bob Lutz）對CNBC表示，特斯拉CEO艾隆-馬斯克是個好人，但他不知道如何經營一家汽車公司。