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近日，電動汽車資源網記者獲悉，泓源集團旗下的純電動物流車泓源派派助戰蘇寧，將強強聯手備戰“雙十一”，讓物流運輸服務在實現安全、準確、迅速、經濟的基礎上更加節能、環保，為消費者的網購狂歡保駕護航。

據了解，目前泉州電動汽車保有量有400多輛，但投入使用的公共充電樁還很少。隨著消費觀念的普及和環保節能的現實需求，充電基礎設施建設將迎來千億級市場。但就目前來看，泉州充電樁行業尚處發展初級階段。

新能源車為何在上海賣得火？補貼政策、免費上牌等政策引導是一方面，更重要的是，新能源車的消費模式已初步形成，綠色環保理念深入人心。

對于越來越多加入新能源市場的廠家來說，越早明確和部署規劃對于環保方面的問題，就越利于產業的可持續發展。

坂田萬科城業主龍先生今年9月買了一輛充電式混合動力汽車，該款車屬深圳市推廣應用政策中的電動小汽車，希望讓車輛“真正發揮環保效用”，他著手申請在小區建充電樁。

中鼎股份相關人士透露，公司正在戰略轉型節能環保、新能源汽車領域，加快進軍無人機、核電、軍工等領域。

面對政府所提倡的綠色環保出行、支持新能源發展陳雷更是呼吁私家車主能選擇使用電動汽車，因為南京在配套方面走在了全國前列。

近期，作為國家自主創新示范區和國家環保示范區的天津高新區，分別在華苑科技園國際創業中心和智慧山附近分別新增了華泰充電樁和特斯拉充電樁，方便了新能源汽車充電，受到用戶高度評價。

據美國傳來的消息稱，大眾汽車因為在排放數據造假，被美國環保署（EPA）對該公司提出指控，并被美國環保署(EPA)下令召回近50萬輛汽車

2015年，新能源汽車已經成為了世界汽車工業發展環節內不可以缺少的重要部分，低碳環保的大環境促使新能源汽車不斷成為汽車品牌商爭奪的產品陣地，政府的利好政策也使新能源汽車產銷量巨增。

一系列政策趨嚴信號，使車企不得不提前做好準備，加速開發環保燃油車、加碼新能源汽車。

電動汽車的火熱也吸引了各路資本爭相布局，甚至一些互聯網企業也加入了造車行列，也有不少企業選擇進軍充電樁市場。

9月4日，在中國環保汽車大會上，記者從合肥市科技局了解到，去年以來，市政府投入1.2億元，建設18座充電站、近300個充電樁，目前，9座充電站已經建成投運，另外9座充電站也將于今年年底前投運。

為了減少能源消耗并且減少環境污染，全球眾多車企都在研發新能源車，這不僅是為節能減排做出貢獻，而另一方面則進一步展示出品牌實力的一種方式。在目前來看最環保且更易于發展的莫過于純電動車。

集聚著全球最新的節能環保、新能源技術及設備，吸引著眾多行業頂尖的先鋒企業及海內外專業觀眾。——第六屆“節博會”在深圳開幕了！