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韓國車企與特斯拉的競爭

如果滴滴還是不能上市，那么其通過大規模燒錢建立的霸主地位是否會受到其他競爭者的挑戰呢？

傳統冷鏈業務市場競爭激烈，很多企業積極探索新的市場機遇。

羅子良: 大地和電氣打造核心產品競爭力 應對驅動市場競爭亂局

2020年新勢力車企將面臨被大量淘汰的局面，剩余的頭部勢力也將面對激烈的市場競爭。

掌握核心技術，提升產品品質，滿足消費者需求，成為了企業發展的核心競爭力。

在粵港澳車展開幕之前，基于東風風神eCMP平臺打造的奕炫EV已正式上市，該車補貼后售價為14.98萬和15.98萬元。而此次東風風神也將這款新車奕炫EV帶到了粵港澳車展現場，那么它的產品競爭力如何呢？

小鵬P7上市之后，最直接的競爭對手自然是特斯拉Model 3了。恰逢小鵬舉辦了P7的試駕會，為了更好的體驗這兩款車型實際駕駛起來的差別，我特意再借了一輛Model 3來作對比

作為一款緊湊型SUV，Aion V所面對的市場壓力不小，其中熱門的同級車型比亞迪宋Pro EV可以說是實力最為接近的競爭對手。為此，我們不妨來看一下這兩款車型該如何抉擇。

提升新能源車競爭力！

國產特斯拉Model 3已經在新能源市場“大殺四方”，回顧這大半年時間，在純電動中高級轎車領域，似乎還沒有哪個中國品牌的車型能與其在同一起跑線上競爭。

車身長度是新能源汽車的第一競爭力！

特斯拉引爆電動車市場，全球動力電池行業進入爆發期，全球新能源汽車高速增長，銷量過去6年增長了近11倍。

競爭愈發激烈的物流市場，滴滴、哈啰等網約車平臺又將依靠什么來取勝呢？

當前，新能源汽車動力電池面臨的最大挑戰是安全與成本，其中電池成本能否下降，直接影響著電動汽車與傳統燃油車市場份額的競爭。