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2019年11月18日，北京奔馳EQC正式上市。EQC是奔馳在中國量產的首款純電動車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程達到415km。

11月7日，豐田和比亞迪就成立純電動車研發公司簽訂合資協議。協議規定合資公司將于2020年在中國正式成立，豐田與比亞迪各出資50%，新公司將開展純電動車及該車輛所用平臺、零件的設計、研發等相關業務。

日前，海外媒體曝光了一組福特全新純電動SUV的路試諜照。從諜照來看，新車采用了跨界車設計元素，視覺上有一種俯沖式的姿態，多處設計元素致敬了福特經典跑車Mustang的造型。

近日，愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強透露了愛馳未來的新車規劃。據悉，愛馳預計將于2020年北京車展亮相一款跨界車型，同年在國內上市。此外，另一款概念純電中型SUV愛馳U7的量產版將于2021年上市。

據部分媒體的公開消息，時隔近4個月，豐田與比亞迪在開發純電動車合作上又有新動作。11月7日豐田與比亞迪就成立純電動車的研發公司簽訂合資協議。

日前，我們從奔馳官方獲悉，11月8日晚，北京奔馳EQC將正式上市。EQC是奔馳在中國量產的首款純電動車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程達到415km。

比亞迪與豐田汽車成立純電動車的研發公司簽訂合資協議。新公司將于2020年在中國正式成立，豐田與比亞迪各出資50%。

11月7日，比亞迪發布公告，比亞迪與豐田汽車成立純電動車的研發公司簽訂合資協議。新公司將于2020年在中國正式成立，豐田與比亞迪各出資50%。

全新一代秦EV對比其他競品車型是否值得購買，購買哪一款車型性價比更高呢，為此電車資源將從各方面做出分析。

10月份比亞迪共銷售1.26萬輛新能源汽車，同比下滑55%。其中，純電動乘用車的銷量為7588輛，同比下滑了41.5%；插電式混合動力汽車的銷量為4454輛，同比下滑67%。

?133年前，Karl Benz獲得了汽車制造專利權，這是公認的世界第一輛汽車----奔馳發明了汽車，比寶馬早30年。歷經百年風雨，奔馳汽車是豪華汽車的象征。

對于蔚來ES6，不少人對它都比較熟悉了。而同為新勢力造車的天際汽車卻頗為低調，作為天際汽車的首款量產車型，天際ME7即將于2020年第一季度正式交付，它將成為加入純電動中型SUV市場競爭的又一名新生。

11月6日，拜騰在其位于南京的工廠里進行了旗下的首款量產車型——M-Byte的量產版，這是量產版的拜騰M-Byte首次在國內對外亮相。

2019年11月5日晚，比亞迪全新秦EV正式上市，此次上市發布了高續航版-豪華型與高續航版-尊貴型共兩款車型，綜合補貼后售價分別為12.99萬元和13.99萬元。

電車資源從長安歐尚官方獲悉，長安歐尚長行EV正式上市，補貼前官方指導售價為16.98萬元。新車是歐尚長行的純電動版本，基于歐尚A600EV升級而來，NEDC續航里程達到405km。