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9月29日,孚能科技與江鈴集團新能源簽署固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議,致力于共同推動固態(tài)電池的研發(fā)、生產(chǎn)和市場應(yīng)用。

9月30日，“協(xié)作共贏·再攀高峰”——徐工500臺新能源輕卡交付順豐集團批量發(fā)車儀式在徐工高端智能商用車生產(chǎn)基地隆重舉行。

新一批國家物流樞紐建設(shè)名單公布，共26個

四川人民政府辦公廳發(fā)布通知，宣布原定于2024年12月31日到期的貨車高速公路通行費優(yōu)惠政策延期至2025年12月31日，優(yōu)惠內(nèi)容不變。

9月25日，江蘇常州市人民政府發(fā)布關(guān)于對市政協(xié)十五屆三次會議委員提案第0029號的答復(fù)。

2025年新能源汽車維修和研發(fā)專業(yè)人才缺口將達到103萬人。

國家發(fā)改委等部門：鼓勵采用電動、氫能等新能源車輛短距離運輸煤炭

燃油微小卡銷量下滑，較去年同期下降17.7%

冀晉粵三省新能源重卡銷量高達14027輛，占1-8月新能源重卡總銷量的34.20%。

9月21—23日，由電車資源主辦、招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司提供技術(shù)支持的NEVC2024第九屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽在重慶機動車強檢試驗場完美落幕，而其中開瑞新能源憑借出色產(chǎn)品力，讓兩款參賽車型榮獲多個獎項，但除了參賽車型外，開瑞也有不少產(chǎn)品在現(xiàn)場作為展示車輛，所以我們今天去看看開瑞都有哪些車型去了現(xiàn)場。

9月21-23日，由電車資源主辦、招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司提供技術(shù)支持的“NEVC2024第九屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽”在重慶機動車強檢試驗場完美落幕，在經(jīng)過一系列精彩的比賽后，油電同價的江豚E5一口氣榮獲多達5個獎項，到底這車有著怎樣的實力呢？

新能源物流車銷量增長進入“颶風期”，全年銷量有望突破50萬輛。

鈣鈦礦太陽能電池技術(shù)突破，對推動全球能源結(jié)構(gòu)的綠色轉(zhuǎn)型具有深遠意義。

在本次挑戰(zhàn)賽中，新能源物流車行業(yè)的六大變化引起了大家的深思。

電動商用車革新之舉：蓋瑞特與中國重汽簽署意向書