動力電池行業(yè)
在世界新能源汽車大會上，多個部委相關負責人、走在行業(yè)前沿的大佬們透露了許多信息，在大家都很關心的動力電池上，又釋放出哪些動力電池產業(yè)發(fā)展的信號？
2019-07-06 動力電池 開發(fā)方向
動力電池行業(yè)
自今年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時廢止。這就意味著，在業(yè)內存在4年之久的新能源汽車動力電池“白名單”正式退出了歷史的舞臺。
2019-07-05 白名單 動力電池
配套數(shù)據(jù)
2019年已過半，隨著2019補貼新政的落地、《鼓勵外商投資產業(yè)目錄》等政策的發(fā)布，我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展將迎來一番新的天地。在這一年，新能源汽車行業(yè)格局會發(fā)生怎樣的變化？
2019-07-05 推薦目錄 配套電機企業(yè)
視點
此次舉辦的大會為行業(yè)傳遞出清晰信號，新能源汽車產業(yè)作為國家戰(zhàn)略仍將堅定不移地持續(xù)推進。
2019-07-04 世界新能源汽車大... 國家主席習近平
行業(yè)動態(tài)
動力電池企業(yè)
補貼后時代的到來，來自整車的成本和經營壓力傳導至動力電池領域，從而帶動動力電池行業(yè)全方位發(fā)生深刻變化，新一輪市場整合正在醞釀之中。
2019-07-03 補貼后時代 動力電池領域
全國市場
視點
視點
按照曾毓群的預測，到2025年，我國汽車市場電動化率將超過25%，而到2035年，這一比率將超過70%，以至于為后續(xù)的中國零排放打下基礎。
2019-07-02 行業(yè)新聞 新能源
視點
辛國斌表示，為了進一步明確新能源汽車發(fā)展路徑和政策支撐，凝聚行業(yè)共識，工業(yè)和信息化部牽頭開展新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035年的編制工作，同時初步擬定了2021-2023年度雙積分政策。
2019-07-02 辛國斌
視點
經國務院批準，世界新能源汽車大會（WNEVC）于2019年7月1-3日在海南博鰲隆重召開。
2019-07-02 2019WNEV... 2019世界新能...
視點
7月1日，在主題為“全球汽車制造商戰(zhàn)略轉型與創(chuàng)新發(fā)展”的主題峰會上，保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆發(fā)表了主題演講。
2019-07-02 世界新能源汽車大... 保時捷
視點
在行業(yè)競爭愈加激烈的當下，福田圖雅諾是如何把握市場發(fā)展，駛入快車道的呢？帶著這份疑問，記者于近日對福田圖雅諾事業(yè)部總裁陳青山陳青山進行專訪，試圖找到圖雅諾逆勢上揚的“獨家秘笈”。
2019-07-02 福田 圖雅偌
商用車行業(yè)
日前，中國商標局發(fā)布公告顯示，小米于2018年8月1日申請?zhí)峤坏摹靶∶卓爝f”商標已經于2019年6月21日通過審核。
2019-07-02 小米 物流
動力電池行業(yè)
在新能源汽車補貼政策切換前夜，工信部發(fā)文廢止了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（以下簡稱《規(guī)范條件》），一個被“動力電池白名單”支配的新能源時代終于正式畫上了句點。
2019-07-01 白名單 新能源汽車補貼
