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當大部分車企選擇觀望的時候，北汽昌河在2019年選擇了激流勇進。對于一家有實力的車企，寒冬是擊敗對手最好的時機。

鑒于公司的產能規劃及市場歡迎度，預計其2020/21年總交付量約66萬、110萬輛，是全球產量擴張最快的整車企業之一。

第1家合資變獨資的車企出現了，是一家商用車生產企業——四川現代。

日前，美國初創電動車企Lucid公布了一組旗下首款車型——Lucid Air量產版的預告圖。據了解，新車驅動系統的工作電壓將達到900V，電壓高于保時捷Taycan所使用的800V系統。

天眼查數據顯示，比亞迪全資子公司汕尾比亞迪實業有限公司經營范圍新增消毒液產品的研發、生產、銷售。

2020是全球電動化大周期的啟動元年，隨著龍頭車企全面放量，我們認為動力電池將開啟新一輪高成長期，而經過行業慘烈洗牌，龍頭企業將乘勢爆發。

在鼠年春節之際，新型冠狀病毒肺炎疫情這一場沒有硝煙的戰爭正式打響。目前國內疫情已確診新型冠狀病毒肺炎共有6081例，已自愈118例，死亡132例。

武漢作為本次疫情的傳染源城市，已采取一系列措施遏制疫情蔓延，而在武漢的各家車企也已紛紛啟動疫情應急措施。

在鼠年春節之際，新型冠狀病毒肺炎疫情這一場沒有硝煙的戰爭正式打響，為支持抗擊病毒肺炎，眾多企業、個人都伸出援手。其中也有不少車企也響應號召，主動捐款及物資來共同面對此次疫情。

大會以“新能源汽車產業大變革時代”為主題，參會方有行業機構、整車企業、運營經銷商、網約平臺、物流企業等，預計規模在600人以上。

在過去的兩年中，高速增長的新能源市場帶來了許多紅利，新能源也被認為是國內車企彎道超車的機會之一。

2019年7-11月新能源汽車銷量的下滑同比分別為4.3%、15.8%、34.2%、45.6%和43.7%。在這樣一個“蕭條”的背景之下，各大車企在2019年初所定下的銷量目標如今是否都完成了呢？

據乘聯會數據，12月新能源乘用車批發銷量13.7萬輛，同比下降15.1%，環比11月增長73.5%。12月新能源乘用車銷量上漲主要得益于年末車企加緊增量。

李冶表示，將促進車企深度參與充電運營服務，支持整車企業向充電服務運營商購買配套服務，更好發揮車企的引領作用，促進車樁協同發展。

據乘聯會數據，12月新能源乘用車批發銷量13.7萬輛，同比下降15.1%，環比11月增長73.5%。12月新能源乘用車銷量上漲主要得益于年末車企加緊增量。