問(wèn)題1:等速續(xù)航是什么?它值不值得車企大力宣傳?;問(wèn)題2:最近想買了一輛插電式混動(dòng)車,但上網(wǎng)看了一遍,發(fā)現(xiàn)市面上大多數(shù)的純電續(xù)航只有50-60km,這是為什么呢?
2019-03-07 等速續(xù)航 純電續(xù)航就銷售模式而言,目前存在直銷和分銷兩種。大部分車企采用傳統(tǒng)分銷模式,車企通過(guò)各地經(jīng)銷商或區(qū)域總代理將車輛銷售給客戶;少部分車企采用自建銷售網(wǎng)點(diǎn)或自建運(yùn)營(yíng)公司的方式將車輛銷售給客戶。
2019-03-05 新能源專用車 運(yùn)營(yíng)模式2019年日內(nèi)瓦車展前夕,大眾集團(tuán)的重磅戲“大眾之夜”如期而至。本次發(fā)布會(huì),大眾集團(tuán)旗下大眾、奧迪、斯柯達(dá)等品牌均帶來(lái)了旗下重磅車型,其中大眾I.D.系列沙灘車等純電動(dòng)車成為最大的亮點(diǎn)。
2019-03-05 大眾|MEB|福...盡管2019年新能源補(bǔ)貼政策尚未出臺(tái),但國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)依然熱度不減。而進(jìn)入3月份,各家車企都加速了新能源車型上市的腳步,根據(jù)電車資源的統(tǒng)計(jì),3月份至少將入市5款新能源車型。
2019-03-02 3月新車 卡羅拉E+電車資源選取了2019年1月新能源專用車電池裝機(jī)量前十企業(yè)與2019年1月新能源專用車產(chǎn)量排名前十企業(yè)分析其車企配套情況與電池產(chǎn)品配套情況,供大家參考。
2019-03-01 新能源專用車 配套電池面對(duì)外資動(dòng)力電池企業(yè)的挑戰(zhàn),國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池企業(yè)自然需要早作準(zhǔn)備,而國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池企業(yè)的老大哥寧德時(shí)代則決定與汽車企業(yè)捆綁應(yīng)對(duì)這種挑戰(zhàn)。
2019-02-28 寧德時(shí)代 合資地方補(bǔ)貼以及地方政策對(duì)新能源專用車路權(quán)的開(kāi)放是影響新能源物流車市場(chǎng)銷售的主要因素。
2019-02-27 新能源專用車 銷售區(qū)域對(duì)于電動(dòng)車企來(lái)說(shuō),“充電”本身不是什么好生意。但對(duì)于電動(dòng)車銷售來(lái)說(shuō),“充電”卻是一根好杠桿;對(duì)于未來(lái)巨大的出行服務(wù)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),它是一把金鑰匙。
2019-02-26 充電 電動(dòng)汽車春節(jié)過(guò)后,車企開(kāi)始陸續(xù)公布自家2019年1月的銷量情況。眾多品牌都提到,1月份銷售取得了“開(kāi)門紅”;然而,當(dāng)中仍有部分品牌出現(xiàn)銷量同比下滑的情況。
2019-02-25 車企 新年前陣子的A股市場(chǎng)有股莫名其妙的風(fēng)氣,只要跟“鋰”字沾邊好像都可以引得資本市場(chǎng)的集體高潮,這一切可以說(shuō)都拜新能源車所賜,現(xiàn)在只要提到新能源汽車,投資者自然而然的就和鋰電池畫等號(hào)。
2019-02-24 動(dòng)力電池 資本市場(chǎng)如今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)遇到了首次銷量下滑,從爆發(fā)式增長(zhǎng)到增速放緩最終到負(fù)增長(zhǎng)的車市寒冬,曾經(jīng)傳統(tǒng)汽車的創(chuàng)業(yè)者,如今也算是經(jīng)歷了大起大落,深知車市寒冬下,賣車不易,造車更不易。
2019-02-24 新能源汽車?近年來(lái),高質(zhì)量發(fā)展取代高速增長(zhǎng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的主旋律,新能源汽車也進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展階段。對(duì)于包括新能源汽車企業(yè)來(lái)說(shuō),唯有立足技術(shù)升級(jí)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,打造引領(lǐng)未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,才能立于不敗之地。
2019-02-22 北汽新能源隨著2019年日內(nèi)瓦車展的來(lái)臨,各家車企的參展消息也隨之流出,日前有外媒報(bào)道起亞將在這屆車展上帶來(lái)一款全新的電動(dòng)概念車,并放出了一張預(yù)告圖。
2019-02-22 起亞 電動(dòng)概念車除了外國(guó)車企,國(guó)內(nèi)車企也早早就向?qū)幍聲r(shí)代拋出了橄欖枝。2018年,寧德時(shí)代先后與東風(fēng)、廣汽、江鈴、吉利合資,是動(dòng)力電池領(lǐng)域跟車企合資建廠最多的公司。
2019-02-21 寧德時(shí)代 本田電車資源近日匯總了各大車企2019年的新能源規(guī)劃及銷量目標(biāo),一起來(lái)看看吧。
2019-02-21 新能源規(guī)劃 新能源乘用車