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工信部公示了申報第315批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品,其中純電動產品共52戶企業103個型號、插電式混合動力產品共7戶企業13個型號、燃料電池產品共2戶企業2個型號。

電車資源獲悉,12月6日,工業和信息化部制定發布了《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》(以下簡稱辦法)。

目前的現狀是,大部分物流企業對新能源汽車的認知程度普遍不高,特別于續航里程、使用效率、充電便利性、電池容量、車輛載重量等問題之上有很多疑惑。

近年來，輕量化已成為汽車行業的關鍵詞，汽車制造商不斷嘗試新方案來減輕車輛重量。其中，創新的結構設計就是一種重要的方法。目前，混合材料結構越來越多的被采用。

冬季是冷鏈行業繁忙的季節，純電動冷藏車作為特種車輛，日常定期保養是非常有必要的。

電車資源獲悉，國家標準計劃《電動汽車低速提示音》由TC114（全國汽車標準化技術委員會）歸口上報，TC114SC27（全國汽車標準化技術委員會電動車輛分會）執行，主管部門為工業和信息化部。

一輛捷豹I-PACE純電動SUV停在住宅旁，車身已經因為長時間燃燒而熏黑，車頭破損嚴重。目前起火原因以及人員傷亡情況未知，捷豹已經介入調查，并取得該事故車輛。

12月6日,工信部公布《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》(以下簡稱《辦法》)。

據外媒報道，Autopilot將迎來新的軟件升級。該公司對Autopilot的駕駛行為進行了默認設定，在駕駛員未輸入指令時，車輛會逐步減速并點亮警示燈，特斯拉客服人員將與車主取得聯系。

截止到2018年11月30日,據新能源汽車國家監測平臺統計,累計注冊整車企業606家,成功注冊整車企業的有467家,通過“平臺符合性檢測”的整車企業423家,通過“車輛符合性檢測” 的車型5669個。

12月6日，工信部制定發布了《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》。《辦法》（50號文件）完善了監督檢查措施，筆者認為將試驗機構同時納入監管值得關注。

11月27日工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》，本期我們一起看看，乘用車類企業的準入條件和審查要求在售后服務能力、產品設計開發、一致性保證和生產能力條件方面將有哪些重大變化呢？

據了解，11月23日，這款號稱“科技感十足”的北汽威旺407EV出現在工信部發布的《關于擬撤銷<免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄>名單的公示》。

?前言：新能源物流車的長期表現和性能穩定性如何？特別是電池和續航能否經受考驗，像油車一樣耐跑?近期，電車資源展開了一次“期中考試”，對上路跑了一段時間的終端車輛進行測評。

“電機、電控”作為傳統發動機(變速箱)功能的替代,其性能直接決定車輛的爬坡、加速、最高車速等主要性能指標;其技術和制造水平,直接影響到整車的性能和成本。