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電車資源獲悉，海南省11月7日發布《海南省工業和信息化廳關于開展有營運里程要求的新能源汽車地方購車補貼資金統計的通知》。

日前，哪吒汽車發布了一組新款緊湊型SUV哪吒U的官圖，該車在NEDC工況下的續航里程將超過500公里，并提供兩驅及四驅兩種版本的車型。

2019年11月18日，北京奔馳EQC正式上市。EQC是奔馳在中國量產的首款純電動車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程達到415km。

日前，我們從奔馳官方獲悉，11月8日晚，北京奔馳EQC將正式上市。EQC是奔馳在中國量產的首款純電動車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程達到415km。

近日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上確認，特斯拉明年即將推出的Plaid版本Model S/X將會配備容量更大的電池組。但目前尚不清楚配備新電池組后，新車的續航里程會增加多少。

對于電動車車主而言，除了里程焦慮癥和充電等待焦慮癥之外，還有一個充電車位焦慮癥的問題。不得不說，現在很多大城市的充電樁建設都已經達到了一個前所未有的高度，但充電難的問題依然困擾電動車車主。

電車資源從長安歐尚官方獲悉，長安歐尚長行EV正式上市，補貼前官方指導售價為16.98萬元。新車是歐尚長行的純電動版本，基于歐尚A600EV升級而來，NEDC續航里程達到405km。

近日，寶馬發布了2020款X3插混版車型的官圖以及部分車輛信息。據悉，新車源于CLAR平臺，純電續航里程或為55km。

在新能源汽車里程焦慮等瓶頸問題逐步破解的發展進程中，智能網聯元素正成為新一代汽車產品的重要競爭力。

目前，新能源汽車制造成本依然偏高，續駛里程并不盡如人意，充電還不方便，電池故障時有發生，價格焦慮、里程焦慮、安全焦慮仍然是困擾消費者的現實問題。

近日，東風風光E1正式開始預售，新車推出2款配置車型，分別為靈動版和靈智版，補貼后預售價分別為7.38萬元和7.78萬元，官方表示該車NEDC綜合續航里程為271km。

11月1日，東風風光E1正式開始預售，新車推出2款配置車型，分別為靈動版和靈智版，補貼后預售價分別為7.38萬元和7.78萬元，官方表示該車NEDC綜合續航里程為271km。

日前，我們從奔馳官方獲悉，北京奔馳EQC將于11月8日正式上市。EQC是奔馳在中國量產的首款純電動車型，新車搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程達到415km。

10 月 30 日，東風本田旗下首款純電動車X-NV 正式上市。該新車的定位為小型SUV，NEDC續航里程為 401 km。新車推出了2 款車型，補貼后售價分別為16.98萬元、17.98萬元。

10月25日，特斯拉官方宣布，中國產的Model 3標準續航升級版車型正式開放預訂，新車的續航里程為460km（NEDC工況預估）