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?最近測(cè)試了雪佛蘭Bolt的續(xù)航里程，發(fā)現(xiàn)這款多數(shù)人能買得起的純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程高達(dá)402公里，創(chuàng)下了該雜志測(cè)試過的所有電動(dòng)車的紀(jì)錄。

日前，我們從陸地方舟官方獲悉，純電動(dòng)MPV威途X35正式上市，新車推出不同電池容量的五款車型供選，續(xù)航里程在220-265km范圍內(nèi)，售價(jià)區(qū)間為9.30-9.80萬元。

隨著8輛全新的新型新能源公交車駛?cè)胪崴顾恰陨铰泛凸牌綅彸潆娬荆樌瓿沙潆娚暇€運(yùn)營(yíng)，南京公交集團(tuán)新能源公交車采購(gòu)前測(cè)試工作正式拉開序幕。

8月6日,廣汽傳祺純電專屬戰(zhàn)略平臺(tái)打造的全新突破性產(chǎn)品——“純電智聯(lián)SUV”GE3在深圳區(qū)域上市,售價(jià)區(qū)間22.28萬元—24.58萬元,扣除國(guó)家及地方雙重補(bǔ)貼后售價(jià)15.02萬元—17.32萬元。

意大利特斯拉電動(dòng)車用戶組建的一個(gè)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行了“超級(jí)里程”試驗(yàn)，他們駕駛一輛特斯拉Model S 100D車型，單次充電之后行駛了1078公里（即670英里）。這創(chuàng)造了新的同款車型續(xù)航世界紀(jì)錄。

日前，有海外媒體報(bào)道稱，奔馳EQ子品牌旗下的首款量產(chǎn)車EQA將于2020年投放市場(chǎng)，起售價(jià)在4萬歐元左右（約合人民幣31.67萬元）。

帝豪GS將推出純電動(dòng)版車型。新車的充電接口位于右前翼子板處，并配有藍(lán)色裝飾，其綜合續(xù)航里程可達(dá)353km，超越北汽新能源EX系列（綜合續(xù)航250km）。

小螞蟻新車型搭載一款能量密度達(dá)到123.43瓦時(shí)/千克的三元鋰電池，工況條件下百公里耗電量為14千瓦時(shí)，最高時(shí)速為100公里/時(shí)，續(xù)航里程達(dá)到了251公里。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，北京現(xiàn)代伊蘭特EV將于8月7日正式上市，新車采用了老款悅動(dòng)的外觀造型，動(dòng)力系統(tǒng)搭載一臺(tái)最大功率111馬力的電動(dòng)機(jī)，綜合續(xù)航里程為270km。

日前，我們通過官方獲悉，長(zhǎng)安CS15EV車型將會(huì)在今年第四季度上市銷售。據(jù)了解，該車定位于一款純電動(dòng)小型SUV，官方最大續(xù)航里程將達(dá)300km。

本文著重聊聊“續(xù)駛里程為何應(yīng)該受關(guān)注”、“2017年發(fā)布車型續(xù)駛里程概況”、“續(xù)駛里程的相關(guān)聯(lián)國(guó)家新能源政策解讀”、“純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程如何測(cè)評(píng)”、“續(xù)駛里程設(shè)計(jì)為多少才合理”五個(gè)方面

相比三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池在低溫方面性能表現(xiàn)不如三元鋰電池，在高溫時(shí)則表現(xiàn)更強(qiáng)。雖然路況相同，但這個(gè)悶熱的天氣想必也是江淮借東風(fēng)，小勝一籌的原因之一吧。

北汽新能源官方宣布旗下北京 EC200車型正式啟動(dòng)預(yù)售，但目前僅針對(duì)上海市的消費(fèi)者。作為北京 EC180車型的升級(jí)版本，該車型采用了密度更高的三元鋰電池，使其續(xù)航里程可以達(dá)到200km。

威馬汽車首款量產(chǎn)車型在新疆吐魯番完成熱區(qū)測(cè)試，累積測(cè)試里程近200萬公里。同時(shí)，繼上月沖壓車間大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝后，威馬汽車位于溫州市甌江口的新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園首臺(tái)涂裝大型設(shè)備也已進(jìn)廠安裝。

規(guī)劃中表示，年產(chǎn)值500億元規(guī)模的乘用車生產(chǎn)基地將于2017年下半年啟用。如此看來，這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)了。