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今天,瑞典交通運輸局發表正式聲明,將禁止特斯拉汽車在瑞典國內銷售6個月,原因是瑞典交通運輸局對特斯拉的在線更新能力和自動駕駛能力非常擔憂。

2018年,江淮新能源乘用車在補貼標準退坡的情況下銷售5萬余輛,同比增長80%。

北汽集團董事長徐和誼宣布，北汽將加快產業結構調整和產品結構調整，促使自主品牌燃油乘用車逐步退出北京。到2020年，北汽在京將不再生產和銷售自主品牌的燃油乘用車。

從北汽集團官方獲悉，2018年北京奔馳實現了48.5萬輛的銷量，同比增長13.58%，完成了既定的44萬輛銷售目標。

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近日,我們從廣汽新能源官方得到消息,廣汽新能源旗下全新緊湊型純電動轎車——Aion S將于2月底正式開啟預售,并于5月正式上市銷售。

近日，有外媒報道，現代汽車將在今年推出新款IONIQ插電式混合動力車型，新車預計于2019年7月上市。此外，新款現代IONIQ純電動車型或也將于2020年9月上市，與插電混動版在市場中共同銷售。

電車資源研究院發布，2018年12月全國新能源專用車共計銷售5.6萬輛，環比下降37.3%，同比增長272.4%。

1月19日消息，據國外媒體報道，當地時間周五，特斯拉首席執行官馬斯克宣布，該公司將裁員7%，以削減成本，從而讓特斯拉能以更低的價格銷售Model 3。在馬斯克宣布了這一消息后，特斯拉股價遭受重創。

1月17日,尤夫股份公告稱,1月15日,公司旗下江蘇智航新能源有限公司與河南鋰想動力科技有限公司簽署銷售1億支三元鋰離子電芯的合作框架協議。

近日，以“創新驅動 技術引領 走進新時代 實現新跨越”為主題的華菱星馬汽車集團商務大會在深圳召開。

如果用一句話形容2018年的北奔重卡，你會想到什么？是“老驥伏櫪，志在千里”的豪邁壯志，還是“天生我材必有用，千金散盡還復來”的豁達情懷。

獵豹汽車副總裁兼銷售總部總部長胡邊疆表示,獵豹確保到2020年實現整車產銷突破40萬輛,其中新能源汽車產銷突破10萬輛,年營業收入突破400億元。

電動物流車有四大運營模式，包括銷售、以租代購、融資租賃和綜合運營模式，其中以租代購模式得到了市場的充分利用。

威馬再營銷業務愿景是打造有別于傳統燃油車企的新能源車再營銷業務領導品牌，一方面能夠助推新車銷售，同時，全程參與整個再營銷產業鏈，分享利益，轉變傳統車企成本中心的定位，打造生態閉環，實現服務品牌增值。