今年下半年,國家電網(wǎng)第三次充電樁招標(biāo)數(shù)量1071臺(tái)(直流樁302臺(tái),交流樁769臺(tái)),而南方電網(wǎng)第二次充電樁招標(biāo)數(shù)量僅為809臺(tái)(直流樁226臺(tái),交流樁583臺(tái)),遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期。
2016-10-20 充電樁展會(huì)日前,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司汽車處處長陳春梅透露,目前工業(yè)和信息化部正在加快起草和編制《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》。
2016-10-11 動(dòng)力電池 鋰電池今年新能源乘用車與專用車大概率將爆發(fā),而新能源乘用車與專用車大都以三元為主,根據(jù)我們測(cè)算,今年三元電池需求量有望從去年的4.4GWh翻番增長至10GWh,從而帶動(dòng)三元產(chǎn)業(yè)鏈景氣向上。
2016-09-20 純電動(dòng)專用車 三元電池以特斯拉為例,一輛新能源汽車用動(dòng)力鋰電池的碳酸鋰用量大約在50-70千克,如果按照50萬輛新能源汽車計(jì)算,對(duì)應(yīng)動(dòng)力電源用碳酸鋰的需求量將會(huì)達(dá)到3萬噸的水平。
2016-09-20 動(dòng)力電池 原材料鋰電池由正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液和精密結(jié)構(gòu)件等組成,其中精密結(jié)構(gòu)件主要為鋁/鋼殼、蓋板、連接片等,是鋰電池的主要構(gòu)成部件之一。其需求量也將隨著電動(dòng)汽車的爆發(fā)而爆發(fā)。
2016-08-09 新能源市場(chǎng) 電動(dòng)汽車市場(chǎng)2020 年三元電池需求量可達(dá)55.4 GWh或50.5 GWh,對(duì)比2015 年,三元電池長期存在10 倍增長空間,在目前產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及國家政策的共同影響下,三元電池是否能有這樣大的發(fā)展?
2016-06-30 三元電池 國家政策隨著鋰資源需求日益增加,需求量和儲(chǔ)量之間的矛盾逐漸凸顯,廢舊電池的梯次利用和回收利用也越來越受到各方的重視。如何有效進(jìn)行動(dòng)力電池的梯次利用和鋰資源回收成為我國動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展的重要課題之一。
2016-06-27 廢舊電池 梯次利用?6月21日,國際能源咨詢公司W(wǎng)ood Mackenzie周一發(fā)布的最新研究報(bào)告顯示,在未來20年內(nèi),由于電動(dòng)汽車的興起,美國汽油需求量將下降5%,最多甚至可能會(huì)下降20%。
2016-06-21 美國汽油需求量 電動(dòng)汽車據(jù)美國媒體autoblog6月6日?qǐng)?bào)道,2016年上半年美國新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如人意,總銷量普遍呈下滑趨勢(shì)。部分車型如雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)需求量見長,但總體情況不容樂觀,市場(chǎng)較為慘淡。
2016-06-08 美國新能源汽車市... 下滑趨勢(shì)以中國新能源汽車電池市場(chǎng)為例,去年中國電動(dòng)汽車電池需求量占全球的三分之一。為了搶占電動(dòng)汽車電池市場(chǎng),以三星和LG等韓國科技巨頭正大力發(fā)展電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)。
2016-04-12 新能源電動(dòng)汽車 動(dòng)力電池一邊是消費(fèi)者需求量的增長,一邊是車企的產(chǎn)能不足,新能源汽車供求失衡的狀態(tài)亟待改變。
2015-08-18 新能源 電動(dòng)汽車我國電動(dòng)汽車鋰電池需求量仍將呈現(xiàn)較快的增長速度,預(yù)計(jì)2020年,電動(dòng)汽車鋰電池需求量將達(dá)到37115MWh。
2015-08-06 鋰電池 電動(dòng)汽車城市物流車的市場(chǎng)需求量在近年來保持了難得的正增長,且有不斷升級(jí)換代之勢(shì),對(duì)車輛性能等各方面的要求也越來越高。而新能源汽車,尤其是純電動(dòng)汽車在城市配送領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)也不斷凸顯,成為這一市場(chǎng)的有力爭奪者。
2015-01-22 電動(dòng)汽車 城市物流配送車