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廣東省發布《關于加強2015年度新能源汽車省級補助資金核查工作的通知》，通知指出，各市要核查非個人購買的新能源汽車（作業類專用車除外）截止2017年4月30日的行駛里程。

在國家、北京市對新能源汽車補貼的基礎上，順義區對符合條件的燃油車主置換新能源汽車給予最高不超過5萬元/臺的補貼，置換補貼不超過車輛實際終端銷售價格的50%。

成都市于日前發布《關于申報2015年新能源汽車推廣應用成都市級配套財政補貼的通知》，根據通知，申請人需在2017年5月26日17:00前將相關材料上報，逾期未報，視為放棄申報。

中國汽車流通協會也應國家質量監督檢驗檢疫總局、國家缺陷產品管理中心要求，開展了一系列調研和論證工作，根據要求正在完善汽車“三包”中新能源汽車相關規定。

據可靠消息，比亞迪汽車電子業務部門（第二事業部）將在不久后正式拆分獨立運營，屆時其所生產的車用磷酸鐵鋰及三元鋰電池或將面向市場所有車企供貨，這一決定已在內部通過。

《電動汽車無線充電系統通用要求》國家標準自2015年下達制定計劃，該項國家標準與ISO、IEC的國際標準同步進行，該標準的通過對我國電動汽車無線充電技術起到重要的引導和規范意義。

湖南省財政廳下達長沙市2015年度第二批新能源汽車推廣應用清算補助資金，涉及比亞迪汽車工業有限公司長沙分公司與中聯重科股份有限公司的5款車型，共計1409萬元。

此次升級改造涉及2010年以來，國網公司建設的共計43818臺充電樁(直流樁31214臺，交流樁12604臺)。2015年以后建設的充電樁，共涉及23127臺（直流樁21965臺，交流樁1162臺）。

5月2日，電動汽車資源網從工信部獲悉，工信部發布了2017年第四批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，本批目錄共包括96戶企業的453個車型。

今年一季度新能源客車累計僅銷售了2046輛，與去年同期相比，產銷雙降，并且降幅很大。

2017年海南省新能源汽車推廣總量為4960輛，2017年新增和更換的公交車中新能源汽車比例不低于60%；環衛、物流、郵政、機場用車、旅游景區用車新增和更換車輛中新能源汽車比例不低于50%。

目前，2016年新能源汽車補貼政策已經出臺，株洲市正在抓緊清算，發放補貼。

到2020年，培育形成若干家進入世界前十的新能源汽車企業，智能網聯汽車與國際同步發展；到2025年，新能源汽車骨干企業在全球的影響力和市場份額進一步提升，智能網聯汽車進入世界先進行列。

上海市經信委于4月24日公布了2017年4月新能源汽車備案信息，本次共有32款車型進入備案，32款車型中有31款為乘用車，1款為物流車。

一，財政部不應追回該公司2015年所獲得的中央財政預撥補助資金；二、財政部應當以該公司2015年已經實際生產銷售的403輛汽車發放補貼，補貼金額約為1.08億元。