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老牌車企慶鈴的全力之作。

22.58萬的市場指導價，值不值得買？

慶鈴EV100榮獲年度用戶滿意車型獎。

在去年，我們試駕了上一代EV100時隔一年后，新一代EV100還是能給到我們足夠多的驚喜。還記得，上一代EV100的底盤給我們留下了很深的印象，底盤的調校，穩定性極高，駕控體驗好.....

第十屆中國國際新能源汽車論壇2020即將于3月5日-6日在上海隆重舉行。屆時將邀請固態電池產業鏈上的更多知名企業，共同探討固態電池行業政策趨勢、技術路線及難點、商業模式等。

高電量和低電耗，終于能同時出現在同一輛車上

2019款慶鈴EV100正式上市，媒體群訪期間透露了新能源規劃及售后進展。

18日中午，測試組將測試數據交給裁判組進行評比，最終比賽結果現在已經出爐。慶鈴EV100在比賽中憑借出色的表現，獲得了市場潛力獎。

2019年10月18日，慶鈴汽車在全國數百家新能源物流車運營企業和快遞物流企業的見證下舉行發布會

慶鈴攜慶鈴EV100將于“2019年第三屆中國新能源物流車綠色城配大會”上舉行發布會亮相。

10月17日“2019第四屆中國新能源物流車性能挑戰賽”將于重慶機動車強檢試驗場舉辦。慶鈴此次將派出EV100參與輕卡組競賽，展開一場廝殺。

8月26日，新特汽車發布全新產品品牌“同創”及旗下首款產品、聯合中國一汽共同研發的A級電動汽車MEV100。

目前，新特DEV 1是選擇和一汽進行合作，代工生產。上市之初，對外號稱已經拿到了4萬個訂單，去年一年累計上險也達到2832臺，僅次于電咖EV10，但從今年上險數據來看，銷量還是比較難看的。

第三代車型

說到輕卡,不得不提一個品牌,那就是五十鈴。很多中國用戶第一次看到的輕卡就是五十鈴,五十鈴在中國的傳奇故事我們不用多說。