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7月份汽車銷量的加快增長并沒有讓漢騰、樂視等新晉品牌進入公眾的視野，這些“年輕”的汽車品牌的發展似乎集體遇到了“瓶頸”或始終停留“概念”階段。

但上述人士同時透露，目前的新龍馬汽車仍然沒有拿到轎車生產資質，只能生產微面、SUV等車型，而國能汽車在國內也沒有拿到發改委頒發的汽車生產資質。

北汽新能源推出的純電動SUV EX200已經于今年北京車展期間正式上市，不過近日我們獲得了一組EX260的諜照，新車或將更換新的電池組，使得續航里程增加。

保時捷的Mission E電動跑車已經進入到了未來十年的規劃周期，而現在來看保時捷還在計劃研發另外一款全新的電動汽車。

據悉特斯拉Model Y緊湊級SUV的外觀設計靈感是來自于Model X,但Model Y將會取消鷗翼式車門,更多關于該電動SUV的具體細節信息則暫時還不得而知。

現在汽車圈又多了一種新的跨界組合方式：適合現代都市的純電動汽車和以通過性強、實用性高而著稱定SUV混搭在一起誕生出的純電動SUV，比如北汽的EX200。

?近日，有海外媒體報道稱，現代在未來將推出一款以氫燃料電池為動力來源的SUV車型，而這款新車將于2018年韓國平昌冬奧會上進行首秀，2020年推出市場。

在汽車行業增速放緩的大背景下，輪胎企業，尤其是外資企業憑借技術和資金優勢，率先搭上了SUV和新能源汽車的順風車，欲借這股東風發力迎來“第二春”。

早前因江淮汽車旗下一款高端電動SUV產品—江淮iEV6s使用的三星SDI電池遲遲未能進入國家目錄而被迫停產一事，一時間在國內新能源市場掀起波瀾。

馬原在電話那頭謹慎的說。因為所搭載的三星電池沒有進入動力電池推薦目錄，上市剛兩個多月的江淮電動SUV iEV6S就傳出將無法獲得補貼，面臨緊急停產的消息。

北汽新能源推出了EX200這樣一款電動SUV車型，很好的填補了市場的空白。對于年輕一族來說，這臺補貼后售價十余萬元的新能源車型也非常適合他們作為人生第一臺純電動汽車，那么，EX200到底怎么樣？?

安徽江淮汽車公司已經停止生產一款配備了三星SDI電池的電動SUV——iEV6S，原因是三星SDI并未進入中國核準電池供應商名單，如果iEV6S被取消了享受政府補貼的資格，江淮可能會面臨庫存積壓的情況。

自比亞迪進軍新能源市場以來，它一頭扎進電動車，在常規動力汽車領域幾乎停止了發展。

駕駛這款江淮iEV6S電動車很輕松更方便，沒有傳統車型的繁瑣，開起來也沒有不適用，沒有頓挫，城市駕駛中也動力充沛，跟車/起步更為從容，也沒有急加速時小排量車的怒吼聲。

?前兩天，一輛江淮iEV5純電動車在北京突然自燃。更早幾天，在上海浦東外環線路段，一輛混動SUV比亞迪唐突然起火燃燒。