作為中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊,深圳的本土汽車企業(yè)——比亞迪,為實現(xiàn)新標(biāo)準(zhǔn)、擺脫傳統(tǒng)燃油車束縛,推出了全新純電動自卸車T31。
2023-04-03 比亞迪 T31重慶車輛檢測研究院有限公司副總工凌澤為與會嘉賓重點解析GB/T31467.3視同條件,為電池企業(yè)提供了非常有利的執(zhí)行手冊。
2018-01-25 電動汽車 新能源汽車單體短路測試:按照GBT31485的要求為,短路電阻<5毫歐,時間10分鐘。實際需要根據(jù)電池的最小單元連接情況來增加對此情況的模擬。
2017-09-05 純電動汽車 動力電池目前國家正在制訂的電池單體及系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn),將GB/T31467.3和GB/T31485合二為一,標(biāo)準(zhǔn)正在制訂中,將增加熱失控擴展試驗項目,新標(biāo)準(zhǔn)實施后,所有車型均要進行熱失控擴展試驗。
2017-07-31 動力電池標(biāo)準(zhǔn) 熱失控擴展試驗依據(jù)GB/T31484GB/T31485GB/T31486檢測標(biāo)準(zhǔn),分別選取國內(nèi)外不同材料不同封裝形式(軟包方形硬殼和圓柱形卷繞)的電池樣品進行對標(biāo)分析
2017-06-27 動力電池 磷酸鐵鋰廠家對車輛上的電池都會做一些“小手腳”。比如說,原來電池容量是在100%,但是真正可以被使用的大概是在80%-90%左右。
2016-01-27 磷酸鐵鋰動力電池 電動汽車充電