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城市物流發展趨勢十分明顯，因為傳統燃油車給城市造成了環境污染，因此純電動物流車漸漸成為政府大力推廣的一種新型交通工具。加之電商速遞業務的轉型升級，新能源物流車漸漸成為速遞物流公司的必備。

隨著國家新能源物流車市場推進，國內輕卡企業也在加速布局，針對重點區域形成重點開花。12月8日，一汽解放青島打造的J6F純電動輕卡實現批量交車，首批50臺在成都交付。?

?據中汽協產銷數據顯示，自張寶林去年接手徐留平職務以來，長安汽車的表現就讓人有些擔心，于是有人質疑，非科班出生的張寶林適合做長安汽車一把手嗎？

深圳叭叭速配的小編就來和大家介紹一下新能源貨車在使用過程中可能遇到的問題，讓大家做到心中有數。

今天距大會開幕還有30天,電車資源帶您了解第二屆成都峰會的主要看點。

都說2019年是新能源物流車市場化“黎明前的黑暗”。新能源物流車未來會如何發展？企業如何渡過難關、堅守到黎明?

據了解，11月23日，這款號稱“科技感十足”的北汽威旺407EV出現在工信部發布的《關于擬撤銷<免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄>名單的公示》。

伴隨著電商物流的高時效性運輸行業的高速發展，新能源物流車在大多數城市不受路權限制影響而備受物流市場的歡迎，在這種市場環境下，中通客車也推出了自己的純電動微面——中通“輕舟”。

12月6日， 江淮新能源商用車與順豐速運交車盛典（杭州站）圓滿落幕，江淮汽車向順豐速運交付88臺純電動物流車。

?前言：新能源物流車的長期表現和性能穩定性如何？特別是電池和續航能否經受考驗，像油車一樣耐跑?近期，電車資源展開了一次“期中考試”，對上路跑了一段時間的終端車輛進行測評。

隨著電商的興起，城市物流和快遞行業蓬勃發展，而在大發展背后帶來的環境污染問題也日益嚴重。除了“物流污染”還有尾氣排放污染等。

受柴油車限行的影響，城市、城鎮配送中，越來越多的用戶會選用新能源車型，在目前的新能源車型中，純電動物流車的呼聲最高。但目前各大主機廠針對城配運輸大都推出的是4.2米的純電動貨車。

據悉，本次廈門金旅將攜全新龍運3.0出席大會，并角逐2018第三屆中國新能源汽車 “金熊貓獎”最暢銷車型獎與“金熊貓獎”最信賴車企品牌獎。

截止目前為止，深圳已經成為世界上電動物流車輛保有量最大的城市，各色電動輕卡、微卡、封閉式貨車在當地競相爭艷。那么，在離深圳不遠的廣州，這里的電動物流車市場現在又是一個什么狀態呢？

共66戶企業的133款新能源車型入選第12批推薦目錄。其中，包括27家企業的46款新能源專用車。