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日前，我們獲得一組傳祺Ga8插電式混合動力車型的無偽裝路試諜照，該車型預計會在今年年底上市。目前該車的動力系統參數信息尚不明確，我們會繼續跟進。

據汽車新聞網報道，梅賽德斯-奔馳已經正式決定停止生產B級電動車。根據梅賽德斯美國公司發言人莫蘭（Rob Moran）的說法，生產將會在接下來的幾個月內逐步停止。

日前有海外媒體報道稱，瑪莎拉蒂將于2019年正式開啟電動化新能源產品的推進，屆時首先到來的新能源車型將是旗下中大型SUV Levante的插電混動版本。

日產全新一代聆風（Leaf）此前曾多次曝光了路試諜照，但僅能看出大致輪廓。日前，這款新車終于曝光了無偽諜照，整體設計得以顯示在大眾視野中。

在德國柏林，法國公司Navya制造的無人駕駛電動汽車行駛在柏林醫科大學內。柏林公交公司計劃2018年在柏林醫科大學內開通兩條無人駕駛電動汽車專線。

日前，我們從官方獲悉，康迪全球鷹K17a-S純電動車型將于8月3日正式上市，新車將基于現款康迪全球鷹K17a進行調整、升級，從而提高自身實力，獲得更多消費者的青睞

7月31日，由中國公路學會客車分會、重慶車輛檢測研究院、中國交通報社、清華大學（汽車工程系）聯合成立的客車安全評價管理中心在北京發布《中國客車安全評價規程》。

電動汽車存在著SOC不準、低溫充電問題、熱失控、容量衰減導致里程衰減等諸多問題。對于近期備受關注的熱失控問題，高校、科研院所、PaCK廠一直在努力尋找方案和方法,并取得了進展。

會上，高新杰以多個優化案例介紹了如何有效控制與解決電磁兼容問題。主要涉及整車測試優化方案、屏蔽層搭接問題、CaN屏蔽地優化方案、傳感器信號優化、高壓繼電器優化。

在中國市場，韓國企業比日本企業更為積極。LG、三星和SK都在中國設立了合資巟廠，開拓中國本土市場。

今日,美國最大公交運營商之一的洛杉磯郡大都會交通局(La Metro)宣布向比亞迪一次性采購60臺純電動大巴,金額約為4496萬美金。

近日，有海外媒體報道，意大利著名汽車品牌瑪莎拉蒂承諾會為其首款SUV——Levante推出插電式混合動力（PHEV）版。

C-MaX Energi是福特旗下一款插電式混合動力MPV，此前已于上海車展正式亮相。網通社從福特官方獲悉，福特C-MaX Energi正式上市，售價為21.38萬元。

蘇州綠控傳動科技有限公司技術總工李紅志從直驅和基于aMT的純電動總成、協同創新的開發體系、匹配與測試體系、智能化制造等幾個方面分享了自己的觀點。

據汽車新聞網站報道，特斯拉將向公司內部以及太空探索技術公司SpaceX的員工及家屬們優先交付Model 3，此舉深受員工們的歡迎；不過為防止員工轉手盈利，特斯拉規定員工們不可以高價轉手。