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新能源重卡全場景極限挑戰(zhàn)賽 宇通樹立行業(yè)發(fā)展新標桿

宇通新能源重卡以硬核實力火爆了全行業(yè),為行業(yè)帶來了一場感官與視覺的盛宴。

力帆股份2019年5月新能源產銷均下降

6月15日,力帆股份發(fā)布2019年5月產銷快報公告。公告顯示,力帆股份2019年5月乘用車產銷量分別為1202輛和1132輛;本年1-5月累計產銷量為17215輛和20694輛。

持續(xù)創(chuàng)新 生態(tài)合作 玖行能源榮獲“金熊貓獎”

玖行能源致力于成為新能源汽車產業(yè)領域一流設備制造商和充換電運營服務商。

前7月新能源自卸車同比漲500% 宇通/徐工/三一居前三 純電動是主流

2022年7月份銷售新能源自卸車343輛,同比漲176%,1-7月累銷2744輛,同比漲500%。

漲價!徐工汽車打響重卡“反內卷第一槍”

推動行業(yè)向新發(fā)展,重塑新能源重卡行業(yè)發(fā)展價值觀,徐工汽車在行動。

Model 3產量破5沖8,特斯拉未來何去何從?

特斯拉在第三季度已經完成了超5萬輛Model 3汽車的生產目標,目前總產量近8萬輛。

大電量電動重卡成主流 電量越大越好?

只有經濟效益最優(yōu)化的電池才是最合適的。

回首2019年5大核心關鍵詞 我已經預見2020年新能源市場......

2019年新能源物流車如同坐過山車?2020年又將何去何從?
習恩 習恩 2020-01-08 2020年市場

膽子真大 湖北高速路四小伙子推電動汽車找充電樁

現(xiàn)階段純電動汽車面臨續(xù)航里程焦慮、充電時間長等日常使用便利性方面的問題,路上電量耗完車輛停擺是一件十分麻煩的事情,如果出現(xiàn)在高速上,更是存在一定的危險性。
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