長(zhǎng)文
宏觀經(jīng)濟(jì)|社零同比+3.5%，汽車(chē)零售同比-9.4%
電車(chē)行研院：2023年1-2月我國(guó)社零總額為77067億元（同比+3.5%）。
傳化慧聯(lián)楊東：后補(bǔ)貼時(shí)代 運(yùn)營(yíng)商應(yīng)先從區(qū)域市場(chǎng)突破
面對(duì)現(xiàn)在的發(fā)展困境，楊東表示還是需要“兩頭靠”，一方面依靠車(chē)企發(fā)力，另一方面靠運(yùn)營(yíng)商突破。
王秉剛：新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要讓位安全
3月30日，在2017天津國(guó)際客運(yùn)交通裝備與技術(shù)展覽會(huì)上，國(guó)家科技部新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目專(zhuān)家王秉剛在會(huì)上發(fā)言，他肯定了我國(guó)新能源客車(chē)近年來(lái)取得的成績(jī)，但也對(duì)過(guò)去兩年里發(fā)生的“丑聞”進(jìn)行了回顧。
1月新能源自卸車(chē)銷(xiāo)446輛 徐工/重汽/三一居前三 換電超七成
1月?lián)Q電自卸車(chē)占比超七成，成第一補(bǔ)能車(chē)型。
氫能行業(yè)周報(bào)：1000臺(tái)，49噸氫能重卡
電車(chē)行研院：6月12日~18日 氫能行業(yè)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)
江淮銷(xiāo)量大漲？月銷(xiāo)3001輛還不如比亞迪一款車(chē)賣(mài)的多！
江淮接連的大動(dòng)作，無(wú)疑是向人說(shuō)表明，依然相信新能源可以給其帶來(lái)前途，雖然IEV6S無(wú)疾而終，在新能源市場(chǎng)如今僅有IEV4/5可以支撐臺(tái)面，但相信在后半年推出的三款新能源汽車(chē)可以使得江淮重回昔日輝煌。
百度與威伯科開(kāi)發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛，“喜迎”Waymo入華
9月20日上午,致力于商用車(chē)安全和智能互聯(lián)的威伯科宣布與百度簽署諒解備忘錄協(xié)議,共同開(kāi)發(fā)一套經(jīng)濟(jì)高效、高標(biāo)準(zhǔn)化的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)高速公路L4自動(dòng)駕駛商用車(chē)出行方案。
合資潮對(duì)自主品牌來(lái)說(shuō)會(huì)是雙刃劍 發(fā)改委：進(jìn)一步放寬新能源汽車(chē)外資準(zhǔn)入
對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)一步放寬外資準(zhǔn)入，實(shí)際上是對(duì)外資品牌訴求權(quán)衡后妥協(xié)的結(jié)果，避免“不可能完成的任務(wù)”，實(shí)際上中國(guó)汽車(chē)行業(yè)要發(fā)展也不可能只是在自己的地盤(pán)上和自己人打轉(zhuǎn)。
【電車(chē)行研】商業(yè)邏輯重構(gòu)，車(chē)為什么更難賣(mài)了？
忘記銷(xiāo)售，變身資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商。
氫能行業(yè)周報(bào)：中國(guó)首次高壓力純氫管道試驗(yàn)取得成功
電車(chē)行研院：6月25日，我國(guó)首次高壓力純氫管道試驗(yàn)，在國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)管道斷裂控制試驗(yàn)場(chǎng)取得成功
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