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新能源汽車逆勢(shì)增長(zhǎng)不合邏輯
新能源汽車上牌量同比大幅增加，出現(xiàn)了被眾多媒體贊譽(yù)的“逆勢(shì)增長(zhǎng)的喜人景象”，然而，這個(gè)逆勢(shì)增長(zhǎng)真的“喜人”嗎？
外觀時(shí)尚的小型SUV 傳祺GE3對(duì)比名爵EZS
傳祺GE3與名爵EZS就是為年輕消費(fèi)者打造而來的車型，那個(gè)他們更適合哪一類消費(fèi)者呢？
國(guó)產(chǎn)高端純電動(dòng)車型的境況如何？你們會(huì)買嗎？
高端純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，目前來看，幾款國(guó)產(chǎn)車型的銷量表現(xiàn)并不出色，小編覺得，主要原因還是品牌力和產(chǎn)品力的問題。
小鵬G3上市卻遇誠(chéng)信問題？來看看G3老車主怎么說
近期上市的小鵬G3，再一次讓消費(fèi)者看到了中國(guó)造車新勢(shì)力的實(shí)力，從市場(chǎng)角度來看，這款車迎合了市場(chǎng)發(fā)展，對(duì)消費(fèi)者來說是不錯(cuò)的選擇，但是有人歡喜有人憂，現(xiàn)今眾多老款G3車主卻表示了不滿。
純電動(dòng)網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)的回報(bào)周期真的是三年嗎？
目前網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)的資金投入有多大？資金回報(bào)周期有多長(zhǎng)？回報(bào)率到底如何？帶著這些問題，我們一起來看看純電動(dòng)網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)商的生存狀態(tài)。
新能源汽車發(fā)展之本 有安全才有未來
新能源汽車的安全性一直是重中之重,近期多起新能源汽車自燃及召回事件,又將各行各業(yè)的眼球聚焦在新能源汽車的安全問題上。
比亞迪擬發(fā)行10億元綠色債券? 50%用于動(dòng)力電池項(xiàng)目
7月9日，比亞迪發(fā)布綠色債券上市公告書。公告顯示，比亞迪擬募集資金10億元，用于投建動(dòng)力電池項(xiàng)目，項(xiàng)目包括比亞迪新建的若干新能源汽車及零部件、電池及電池材料、城市云軌等綠色產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)。
固態(tài)電池成為下一代動(dòng)力電池開發(fā)方向？
我國(guó)新能源汽車正處于由市場(chǎng)導(dǎo)入期向產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)期過渡的關(guān)鍵階段，頻發(fā)的新能源汽車安全事故讓行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，究其原因還是要追溯到動(dòng)力電池上，高能量密度與安全性的矛盾一直是業(yè)內(nèi)所關(guān)注的焦點(diǎn)。
新能源乘用車車型積分計(jì)算方法修正 前后有何區(qū)別?
這有可能緩解供過于求，交易價(jià)格遠(yuǎn)低于預(yù)期的局面，新能源積分價(jià)格有望隨之上漲，真正促進(jìn)新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展。
對(duì)兒童足夠關(guān)懷 關(guān)于嘉際PHEV用車那些事
嘉際PHEV用車有哪些方面需要注意呢？下面一起來看看吧
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