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無人車替代物流車下鄉了！
無人車代替物流車下鄉，目前處于龍頭企業牽頭示范階段，距規模化普及還有周期，但變革沖擊力已提前顯現。這不是簡單技術替代，而是鄉村物流全面升級。
運營之道 | 賣了十年物流車，轉行無人物流車新賽道
從2015年入局新能源物流車銷售與運營，到2025年成為第一批切入無人物流車賽道的經銷商，十年時間，他完成了從“賣車人”到“新賽道運營商”的身份躍遷。
用100萬銷量為FSCV正名：奇瑞商用車的戰略正確性檢驗
2026年3月27日，合肥會展中心，奇瑞商用車用一場“綠色動力，智馭未來”的戰略發布會，向全球拋出了一個重磅宣言：2030年實現100萬年銷量。
貨車司機要么成為“鐮刀”，要么認清自己是“韭菜”
2026年的物流江湖，上演著一出荒誕大戲。許多網上專家敲鑼打鼓，喊著“最后一次轉型機會”；現實中的卡車司機們卻在貨運平臺的算法圍獵下，跑一趟虧一趟，退車時連押金都被啃得渣都不剩。
