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2018年上半年動力電池項目匯總：單筆投資金額高達500億元
新能源汽車產業的快速發展，帶動了動力電池、鋰電行業等產業鏈上相關產業的發展壯大。新能源汽車行業相關項目投資熱情持續高漲，尤其是動力電池等核心零部件行業。
資質限期不到一年 已獲新能源乘用車資質車企準入進度大揭秘
目前獲得新能源乘用車資質車企離資質限期均已不到一年，都已經進入了保資質的倒計時階段，如果拿到的生產資質被收回，此前的一切都將付諸東流。
日產聆風換殼軒逸開啟國產，預售16.6萬要成價格屠夫
6月20日,日產軒逸的純電動版本軒逸EV正式開啟預售,補貼后預售價為16.6萬元,綜合續航里程高達338公里。
新能源汽車“心臟回收”熱潮襲來 百億級利潤市場如何瓜分？
目前市場上流通的新能源汽車質保期多以5年或8萬公里為標準。照此計算，2009年至2012年推廣的新能源汽車或行駛里程接近8萬公里車輛的動力電池已經到了需要更換的標準。
氫燃料電池汽車在中國已是星星之火，會成燎原之勢嗎？
氫燃料電池汽車在中國已有星星之火，下一步會成為燎原之勢嗎？如果不能，其原因是什么？如果能，其理由又是什么？
深圳綠色物流區限行在即，商戶、司機怎么看？
7月1日，深圳將在10個地方正式試行綠色物流區，會對區內的商戶、物流企業、司機有何影響，我們將進行跟蹤報道。
1~5月十大地區新能源專用車市場分析 哪些企業打頭陣
目前，受政策影響，新能源專用車市場沒有完全打開，市場主力集中在政策好、有一定市場基礎、有大型企業拉動的地區。前5月新能源專用車銷量前十地區有安徽、河南、廣東、天津、陜西、四川、浙江、福建、江蘇和山西。
一文告訴你什么是增程式電動汽車
?新能源汽車是指采用非常規車用燃料作為動力來源,技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車,它包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車、燃料電池汽車等,而其中增程式電動汽車是我們今天要講的主角。
汽車安全逃生技術的發展及實例介紹
國家強制的安全標準，是提高客車安全性的重要方法。但是，萬一有什么危險，諸如火災、有毒氣體擴散、或者暴恐事件等發生了，如何辦？乘客還是知道一些逃生通道和方法的為好。
新能源汽車產業發展 這些問題亟需解決
相比其他的汽車強國來說,我國的汽車產業起步較晚,因此在新能源汽車產業的發展過程也不可避免會出現一些問題,今天電動汽車資源網就分析了我國新能源汽車產業發展路上還有哪些亟需解決的問題。
