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6月新能源車政策匯總 過渡期結(jié)束多地取消地補
經(jīng)電車資源整理,6月國家及地方共發(fā)布了37條新能源汽車相關政策,其中國家層面8條,地方層面29條。
奇瑞新能源或年底登陸科創(chuàng)板 上市是應對未來競爭的關鍵
奇瑞新能源技術公司更名為奇瑞新能源股份公司，正籌備登陸科創(chuàng)板。同時，也在進行管理層持股和激勵措施。而上市的時間，最快可能在今年年底前。
東方精工要求寧德時代、福田汽車等賠償26億元
7月2日，東方精工發(fā)布公告稱，中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會上海分會已受理公司關于業(yè)績承諾和利潤補償事項爭議提起的仲裁申請，該項仲裁請求被申請人（普萊德五名原股東）支付利潤補償金額共計26.45億元。
江特電機：獲1.77億元國家新能源汽車推廣補助資金
7月3日，江特電機發(fā)布公告稱，全資子公司九龍汽車7月2日收到國家新能源汽車推廣補助資金1.77億元。截至公告日，九龍汽車2019年累計收到國家新能源汽車推廣補助資金5.66億元。
別讓“水氫發(fā)動機”成為新能源汽車詐騙的新“道具”
最近地處河南西南一隅的南陽算是出了名，引得眾人的圍觀。出名的原因是當?shù)亍赌详柸請蟆返囊黄挥陬^版的新聞稿件，還有那輛比特斯拉、法拉第還酷炫的白色的加水網(wǎng)紅卡車。
磷酸鐵鋰回歸 國軒高科迎來發(fā)展機遇？
補貼后時代的到來，來自整車的成本和經(jīng)營壓力傳導至動力電池領域，從而帶動動力電池行業(yè)全方位發(fā)生深刻變化，新一輪市場整合正在醞釀之中。
純電動車市場迎來拐點 目前又有哪些問題亟需解決?
當新能源汽車市場從政策導向逐步向市場導向轉(zhuǎn)移時，肯定就會面臨拐點。當下，純電動汽車市場還是存在諸多問題，要說最大的問題，小編覺得，應該是充電的便利性和快速性問題。
網(wǎng)約車合規(guī)化浪潮來襲 上海不合規(guī)車輛迎來大清洗
網(wǎng)約車合規(guī)化遲遲不能推進，一方面是由于合規(guī)化將可能對網(wǎng)約車平臺的業(yè)務運營造成沖擊，另一方面是目前出臺的政策對于車輛及司機的合規(guī)化要求不一定都合理。
上海恩捷擬10億增資無錫第二期鋰電池隔膜項目
7月1日，恩捷股份發(fā)布公告稱，子公司上海恩捷擬以自有資金人民幣10億元向其全資子公司無錫恩捷進行增資。
自動駕駛分析(四)：2020 L3，2025 L4，2030 L5！
自動駕駛?cè)娣治鱿盗械谒钠?，上三篇分別是市場分析、技術分析、產(chǎn)業(yè)分析。
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