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6月新能源乘用車銷量排行出爐 EX系列/榮威Ei5/比亞迪秦分列前三
2018年6月新能源乘用車銷量達到7.17萬臺,環比5月下降22%,同比增長74%。2018年1~6月,新能源乘用車銷量達35萬臺,同比增長1.2倍。
云度π1Pro/π3Pro預售 9.2萬元起 最大續航526km
云度π1 Pro和云度π3 Pro車型正式開啟預售，其中π1 Pro預售價為9.2萬元起，π3 Pro預售價為11.2萬元起。
一覺睡醒，特斯拉電動車最高漲了25.66萬元
在華銷售所有的的特斯拉車型都有著相當大幅度的漲價。漲幅最低的特斯拉MODEL S 75D ,為13.93萬;漲幅最高的特斯拉MODEL X 100D,為25.66萬;6款車型平均漲幅為18.99萬。
開瑞優優EV跟車測評：性價比高 超載狀態耗電61%跑122公里
開瑞新能源首款純電動微面——開瑞優優EV跟車測評，嚴重超載狀況下，行駛122公里，耗電61%.
國補退坡引發連鎖反應 2018上半年新能源物流車行業大事件回顧
每一次的補貼調整都是一次淘汰賽，無論是被淘汰的車型還是被邊緣化的企業，都值得引起業內的高度重視和警惕。
伊維智庫：固態電池研發及產業化現狀
全固態鋰電池，是一種使用固體電極材料和固體電解質材料，不含有任何液體的鋰電池，主要包括全固態鋰離子電池和全固態金屬鋰電池，差別在于前者負極不含金屬鋰，后者負極為金屬鋰。
電動汽車充電樁安全隱患與解決辦法
需要在使用充電樁灌封膠的基礎上,研究具備傾倒停機斷電功能的充電樁,避免出現意外碰撞事故對人員造成二次觸電傷害。
盤點國內外車企與電池廠的強強聯手
可以看到，隨著新能源汽車行業的發展，各車企和動力電池廠商紛紛展開戰略合作以應對新能源補貼退坡以及“雙積分政策”等形勢，以謀求自身長期發展。
2018年上半年新能源汽車地方補貼政策匯總
電動汽車資源網整理2018年上半年各地新能源汽車地方補貼政策，其中包括省級補貼6個，市級補貼10個，一起了解一下。
