長文
新政正式實施,誰說退坡之后補貼就真的減少了?
6月12日新能源補貼新的政策正式實施,購買新能源汽車所獲得的財政補貼將按照新的標準進行發放。其中補貼退坡是新的政策的核心信息,除此之外還可以看出實際上也對更長續航里程的倒逼。
過渡期結束前夕的“瘋狂” 5月新能源客車市場銷量“火山噴發”
新能源客車市場通過幾個月的“新政適應期”后開始逐步復蘇,前四月的銷量也呈放量趨勢發展。新能源補貼過渡期在6月12日正式結束,5月作為過渡期的最后一個月,也不負所望地交出了一份“高分”成績單。
新能源客車前4月銷量達15897輛 宇通客車/比亞迪/廈門金旅穩坐前三
4月新能源客車銷量實現全面增長,單月銷量達7158輛,同比漲幅達300%,環比三月增長56.1%。同時,2018年前4月新能源客車銷量總體增高,共計銷售15897輛,同比增幅達321%。
三款續航超400公里純電動車型 讓你端午出行不用愁!
離端午假期不遠了,估計有很多車友都想帶著家人出去來一個短途自駕游,今天小王同學就給大家介紹幾款續航里程較高的車型,希望大家能購買到心儀的車型,在端午出游時玩的開心。
5月新能源專用車銷量環比暴增4倍 微面、輕卡市場龍頭企業都是誰?
電動汽車資源網獲悉,5月新能源專用車銷售7093輛,同比與環比均暴漲4倍。雖然過渡期期間新能源專用車補貼少,但整體看今年上半年新能源專用車的態勢好過去年。








