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2017年1~10月新能源汽車累計銷售49萬輛 預計今年產銷量將超70萬輛
2017年前10月累計產銷分別為51.7萬輛和49萬輛，同比增長分別為45.7%和45.4%。在11月、12月新能源汽市場將迎來爆發式增長，按目前的增速來看，新能源汽車全年銷量將超過70萬輛。
技術與制造雙輪驅動 混動系統與純電動系統雙箭齊發
從總量來看，綠控今年有望比去年翻1-2番，混合動力占有率保持在30%以上，客車純電動系統有望突破10%。
從動力電池“饑荒”到投資過熱 市場格局如何演變？
第二屆中國新能源汽車動力電池產業技術發展高峰論壇將以技術為主，市場為輔，探秘主流的電池技術路線與技術方向，探討市場應用方向，助推我國動力電池事業邁向更高的臺階。
諧波電流是怎樣對電氣設備造成干擾的
在電源的運行過程中，諧波干擾是最常見的，工程師們往往需要不斷的升級PFC電路來改進自家的電源產品，如何定位電源運行時的每一次諧波值和頻率呢，本文給出答案。
熱點話題權威解讀 第四屆中國新能源汽車總工技術峰會前瞻
2018年，政策的持續調整、技術的進一步升級以及競爭的進一步加劇，企業如何應對？2018年1月19日-20日，第四屆中國新能源汽車總工技術峰會將做深入解讀。
從趨勢判斷，新能源汽車未來的營銷模式應該什么樣子？
以新能源車為例，從國家的政策導向層面分析，對于新能源車的產業訴求是非常明確和堅定的，相信很多人都心知肚明。但是從消費者的調查問卷來看，電動汽車或者新能源汽車的消費預期還遠遠沒有來臨。
2017全球硬科技創新大會——新能源汽車產業創新發展論壇盛大舉行
11月8日，2017全球硬科技創新大會——新能源汽車產業創新發展論壇在陜西省西安市曲江國際會議中心隆重開幕。
一文看懂成都新能源汽車產業發展規劃與扶持政策
?近年來，“得西部者得天下”日益成為眾多海內外車企的戰略共識。隨著新能源汽車被確認為國家戰略目標，成都積極響應，加快其新能源汽車工業向全國第一方陣邁進。
續航220km 飛碟締途EX電動物流車正式亮相
11月4日，2017武漢商用車展開幕，飛碟汽車攜締途EX電動物流車正式亮相展會。該車享受國家、省市兩級補貼政策，且購車免征購置稅，與同級別的燃油車相比，每年可節約1萬元（按照3萬公里計算）。
國產純電動重卡勢力，強勢來襲！
目前國內一些企業,也已完成了電動重卡的開發,并進入了國家新能源汽車補貼目錄,下面小編帶您一起梳理下16款(自卸車4款、牽引車5款、平板車2款、專用車5款)中國純電動重卡勢力。
