長文
萬星創(chuàng)智新能源物流車引領(lǐng)綠色貨運行業(yè)向前發(fā)展！
當前，電商快遞業(yè)的火爆直接帶動了物流貨運車輛的需求增長，但是排放標準不高的貨運車輛對環(huán)境造成的影響卻不能忽視，特別是針對柴油貨車。
各大車企新能源物流車規(guī)劃揭秘 東風/吉利/比亞迪/開瑞新能源路數(shù)迥異
今年上半年，陜汽、東風御風、開瑞新能源、上汽躍進等車企相繼推出了新電動物流車車型。
充電樁市場如何走向成熟 智能化是關(guān)鍵
在目前新能源汽車車樁比嚴重不平衡,充電樁整體利用率如此低下的情況下,充電樁市場應(yīng)該如何發(fā)展,才能更好地走向成熟呢?
補貼前預(yù)售24萬元起！純電續(xù)航達51公里 領(lǐng)克01 PHEV正式開啟預(yù)售
6月28日領(lǐng)克01 PHEV正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為24-27萬元。領(lǐng)克01 PHEV是基于領(lǐng)克01 打造的一款插電式混合動力車型，該車在純電模式下可續(xù)航51公里，百公里油耗為1.7L。
CAN總線錯誤檢測機制
CAN總線是ISO國際標準化的串行通信協(xié)議。在汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。
盛夏季節(jié)，純電動公交車安全駕駛技術(shù)介紹
?盛夏季節(jié)的基本特點不僅是高溫，還常常是大雨和暴雨的集中期，各種災(zāi)害性天氣，例如雷電、冰雹、雷雨大風、洪澇、干旱、臺風等，也都多發(fā)生于此時。在這個季節(jié)里，，必須高度重視純電動公交車的駕駛安全。
補貼退坡后如何選車？2018年主流新能源微面報價曝光
數(shù)據(jù)顯示，5月新能源專用車銷售7093輛，今年前5月新能源專用車共銷售1.5萬余臺，累計同比2017年增長133.9%。
好飯怕不怕晚？還好只是唐遲到了，而不是比亞迪遲暮
6月26日晚,比亞迪宣布,新一代唐前期先推出燃油版和插混DM版車型,其官方指導(dǎo)價分別為12.99萬-16.99萬和23.99萬-32.99萬,2018年年底還將推出唐純電EV版車型。
恒大67億港元買FF，賈躍亭再獲救命錢
恒大健康公告稱,恒大集團以67.467億港元收購香港時穎公司100%股份,間接獲得Smart King公司45%股權(quán)。這也意味著恒大將正式入主賈躍亭的FF,并成為第一大股東。
新能源補貼在退坡 車企如何才能長存
目前新能源汽車財政補貼在漸漸收緊,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說,補貼變化的一舉一動都會對車企接下來的布局和規(guī)劃帶來巨大影響。那么在目前補貼整體退坡加速的情況下,車企如何才能長久的生存下去呢?
長文作者榜
