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低速電動車告別“3.15” 標準提升就真的不能做?

也許低速電動車確實有一個很大的需求市場,但消費者對于低速電動車的需求并不代表他們就和廠家或者某些既得利益者站在了同一戰線。

傳特斯拉最多存活四個月 新創車企何以為繼?

近日,有媒體爆料,特斯拉2016年第四季度的運營成本為4.48億美元,參考第四季度的運營成本,2017年第一和第二季度的運營成本也與2016年第四季度相類似,這樣資產盈余就只能剩下11.1億美元。

新能源汽車玩分時租賃,將會是小黃車的結局嗎?

從北京市交通委獲悉,北京將推進分時租賃汽車網點布局,年底前分時租賃汽車預計達到2000輛。

地方補貼政策滯后成常態 今年新能源汽車政策怎么搞?

新能源汽車的新一輪國家補貼政策自1月1日正式實施已近3個月,相比去年,非但補貼額度下降了,還規定了地方財政補貼不得超過國家補貼額度的50%,眼下大部分地方新政尚未出臺。

新車來了!第294批新車公示27款新能源乘用車一覽

27款新能源乘用車都來自哪些企業?是什么車型?基本情況如何?電動汽車資源網帶您一探究竟。

家用入門電動汽車 實拍體驗北汽EC180靈秀版

從產品線來看,北汽新能源之前就已經有了EV系列、EU系列、ES系列和EX四大系列,如今再加入EC系列,就新能源品牌來說北新能源產品線屬于非常豐富的那一陣營了。

第294批新車公示27款新能源乘用車配套電池電機詳解

27款新能源乘用車來自16家企業,其中東風汽車入選新能源乘用車車型數最多,達4款;其配套動力電池來自15個企業(含組合),其中三元電池占比52%;其配套電機來自13家企業。

地方補貼未落定 新能源汽車銷售商是如何賣車的?

電動汽車資源網記者通過了解江蘇無錫、黑龍江哈爾濱、廣東深圳等地的新能源汽車銷售商代表及車廠代表,發現目前新能源汽車銷售商基本是按扣除國家補貼的1.5倍標準之后進行售車的。

友友用車分時租賃玩不下去了 徐和誼為何還玩上癮了

?近日,有消息稱,主打新能源汽車分時租賃的創業公司友友用車的服務器突然停掉,而他們存在賬戶上的余額已經無法使用,相關人員也聯系不上。

如何解讀新能源城市配送汽車的快速發展

交通部已經將積極推廣新能源汽車在交通部的應用,提到了建設“安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系“的抓手地位。它將有效推動新能源城市配送汽車的快速發展。
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