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動力電池：寧德聯合上汽帶來新變局 比亞迪打破封閉謀求發展
面對新能源汽車動力電池這一塊利潤蛋糕,寧德時代選擇聯合上汽,力求帶來新變局,以達到利益的最大化;老牌霸主比亞迪主動求變,打破封閉進入市場來謀求發展。
面臨機遇與挑戰 新能源汽車分時租賃發展淺析
汽車分時租賃服務進入我國市場的時間點，正遇上國內新能源汽車發展的起步階段。在國家與地區的政策扶持和補貼優惠下，新能源汽車在日常使用成本上比傳統燃油車更具經濟性。
周末出行也不怕 300公里續航的純電動乘用車推薦
近年來，越來越多汽車廠家加入新能源電動汽車領域,而國家政策也不遺余力的推進電動汽車事業的發展。但純電動汽車目前存的充電慢、續航里程短等因素使很多消費者都持審慎的態度。
電動汽車分時租賃調查（1）：八仙過海，各顯神通
站在新能源汽車分時租賃的風口上，分時租賃企業運營、服務、戰略規劃應該去往何方？電動汽車資源網記者對當前部分有特色的分時租賃的企業進行了匯總解讀。
恒流充電和恒壓充電的本質是什么?
“充電樁之芯”特指高斯寶電氣出品的直流充電模塊，是最可靠的充電模塊。按既定目標，將于2019年成為充電樁行業充電模塊的代名詞。
運動與節能的結合-Mini Countryman Plug-in Hybrid
近日，寶馬發布了Mini Countryman Plug-in Hybrid的官方圖片，新車搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，百公里加速時間為6.9秒。
燃料電池產業化初見端倪
近年來,國際氫燃料電池發展熱火朝天；現國內《規劃》出臺,無疑為燃料電池汽車發展添上了一大助力。雄韜作為國內較早涉足燃料電池領域的廠家之一,已有了非常豐富的行業經驗。
比亞迪棋差一招，吉利成四月新能源銷量第一
比亞迪做出的各種動作,能否助其回到當年的地位,其他競爭對手又會做出怎樣的反擊？新能源市場越來越火熱,競爭也越來越激烈。
城市物流輕量級選手- 東風EV350
近年新能源電動車在國家的政策支持下發展迅速，吸引不少傳統汽車廠商加入該市場。在物流商用車中，如今純電動車型猶如一支新軍大步邁進。
