長文
物流車挑戰賽：續航300km以上，華晨鑫源攜新海獅EV300參賽
10月28日，由深圳市交通運輸委員會主辦，電動汽車資源網和深圳市新能源物流車輛應用推廣中心共同承辦的“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”將在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。
這顏值屌爆了，原來純電動皮卡也可以這么有范！
從曾經斷言“沒人買電動皮卡”到盼與電動車企業同盟，讓人感覺皮卡進入電動化時期可能要遠比想象的快。就目前市場情況來看，傳統車企在純電動皮卡領域的產品動作略顯遲暮，初創型車企反而屢有建樹。
一文讀懂開沃汽車 黃宏生大布局彰顯發展內涵
6月24日，南京金龍客車制造有限公司開沃新能源汽車廣州推介會在廣州召開。大會以“廣東省公交電動化高峰論壇暨開沃汽車產品推介會”為主題，邀請了電動汽車資源網等行業及廣東周邊媒體等近400人參加會議。
造車新勢力7月終端銷量分析
2019年1-7月累計銷量排名前三的造車新勢力分別是小鵬汽車，威馬汽車，蔚來汽車，累計銷量依次是9211輛,9137輛，8464輛。
續航超500km的強者PK！Aion S和幾何A該如何選？
在4月份，有兩款重磅新車的上市吸引到了不少人的關注，它們分別是廣汽新能源的Aion S和吉利新能源的幾何A，可以說這兩款新車均是各自品牌的最新力作，同時兩車都是基于全新的純電汽車平臺研發而來，補貼后
地補已先行 2018年新能源汽車國補會有哪些傾向？
非個人用戶的購置補貼減少，或產生營運補貼，或者今后的購置補貼直接轉變為營運補貼，從最終端入手，刺激終端用戶使用新能源汽車。
第三批推薦目錄80家電池企業提供配套，哪家占最多？
在工信部4月4日發布的第3批推薦目錄里,共計有304個車型,其中新能源車型中乘用車有49個,客車有144個,專用車有111個。
