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固樁無法滿足充電需求 移動(dòng)補(bǔ)電車勇扛充電大任
據(jù)專家預(yù)測(cè)，2019年預(yù)計(jì)我國(guó)車樁比將會(huì)提高到3.2：1，并且隨著新能源汽車的發(fā)展，車樁比例將會(huì)越拉越大，到2020年將會(huì)達(dá)到100:1，車樁比例嚴(yán)重不平衡。
電車資源—EV江湖周榜【1.14-1.20】新鮮出爐！
電車資源—EV江湖周榜【1.14-1.20】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺(tái)——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺(tái)。
不同職業(yè)的消費(fèi)者都是怎么看待新能源汽車的？ 快來看看！
近年，隨著新能源市場(chǎng)的快速崛起，無論是雙積分制度實(shí)施，還是政策法規(guī)的推動(dòng)，“電動(dòng)化”必然是未來整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
布局2017|新能源大軍來襲！十大車企有何戰(zhàn)略規(guī)劃？
在經(jīng)過2016年為期一年的政策調(diào)整之后，新能源汽車市場(chǎng)逐步進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)列出國(guó)內(nèi)新能源汽車主流車企2017年新能源產(chǎn)品規(guī)劃及銷售目標(biāo)，以供參考。
向加油站說拜拜？比亞迪秦 PRO EV500是否值得你擁有？
秦PRO EV500車型，其視覺沖擊力極強(qiáng)的外觀設(shè)計(jì)，高科技加持的內(nèi)飾和人機(jī)交互系統(tǒng)，再加上厚道的續(xù)航里程以及出色的底盤調(diào)校，的確具有成為爆款車型的潛力.
專訪新吉奧袁磊：高質(zhì)產(chǎn)品 高效服務(wù)力挺企業(yè)闊步前進(jìn)
新吉奧的目標(biāo)是做新能源商用車“新勢(shì)力”代表企業(yè)。
億緯鋰能2019年年報(bào)：業(yè)績(jī)超預(yù)期 動(dòng)力電池業(yè)務(wù)占比超過10%
億緯鋰能2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收64.12億元，同比增長(zhǎng)47.35%；歸母凈利潤(rùn)15.22億元，同比增長(zhǎng)166.69%；扣非凈利潤(rùn)14.91億元，同比增長(zhǎng)200.55%。
【情報(bào)】244款電動(dòng)物流等專用車動(dòng)力電池分布解析 三元鋰占57% 圓柱電池占55%
2016年，很多人以為今年新能源物流等專用車就這么熬到頭了，毫無盼頭。在這一年里，很多企業(yè)都掙扎在生死邊緣。
新能源微卡上半年銷量榜單 瑞馳EC31/鑫源T50EV/五菱電卡居前三 國(guó)軒電池占比超四成
新能源微卡半年銷售超4000輛，2021年全年總銷量過10000輛將不是“夢(mèng)”。
無懼日韓企業(yè)沖擊波 靠“扎實(shí)基本功”鑄造國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池高墻
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年中國(guó)鋰離子電池銷售收入達(dá)到1589億元，同比增長(zhǎng)19.5%。得益于中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池和儲(chǔ)能用電池市場(chǎng)的快速發(fā)展，2017年新能源汽車動(dòng)力電池配套量達(dá)到370.6億瓦時(shí)。
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